|
-
- Fig. 282Compartimentul motor: contacte pentru redresor sau cablul de pornire asistată
Premisă: utilizați numai redresoare cu o capacitate maximă de încărcare de 14,8 V. Cablurile bateriei rămân conectate.
Decuplați contactul motor și deconectați toți consumatorii electrici.
Deschideți capota motorului legătură►.
Rabatați capacul de culoare roșie de la polul plus
fig.282►.
Conectați cleștii redresorului la bolțul de ajutor la pornire, conform prevederilor. (Boțul de sub capac = „plus“, bolțul hexagonal = „minus“).
Introduceți în priză cablul redresorului și porniți redresorul.
La sfârșitul procesului de încărcare: opriți redresorul și scoateți cablul din priză.
Desprindeți cleștii redresorului de la bornele bateriei.
Rabatați capacul de culoare roșie de la polul plus.
Închideți capota motorului legătură►.
- Nu este permisă conectarea cablurilor de încărcare direct la bateria autovehiculului. Utilizați exclusiv bornele din compartimentul motor legătură►.
- La încărcarea bateriilor se poate produce un amestec de gaz deosebit de exploziv. Încărcarea bateriei trebuie să se efectueze numai în spații bine aerisite.
- O baterie descărcată poate să înghețe deja la temperaturi în jur de 0 ℃. O baterie înghețată, respectiv dezghețată, nu mai trebuie reîncărcată și nici folosită. Carcasa bateriei se poate fisura în urma înghețării și electrolitul se poate scurge - pericol de explozie și rănire! Informați-vă la un atelier specializat.
- În timpul încărcării, cablurile nu trebuie nici deconectate, nici conectate - pericol de explozie!
Indicaţie
Înainte de încărcarea bateriei, citiți neapărat indicațiile producătorului redresorului.