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Valable pour les véhicules avec boîte de vitesses automatique
Le passage des rapports de marche avant est assuré de manière automatique.
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- Fig. 74 Vue partielle de la console centrale : levier sélecteur avec touche de blocage
Démarrage du moteur
Le levier sélecteur doit être en position P ou N. Lorsque la température est basse (inférieure à -10 °C), vous pouvez uniquement démarrer le moteur lorsque le levier sélecteur est en position P.
Démarrage
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
Maintenez la touche de blocage (située sur le pommeau du levier sélecteur) enfoncée, amenez le levier sélecteur dans la position souhaitée, par ex. D lien►,
puis relâchez la touche de blocage.
Attendez quelques instants jusqu à ce que la boîte de vitesses ait changé de rapport (un léger à-coup est perceptible).
Relâchez la pédale de frein et accélérez
►.
D autres fonctions de confort sont à votre disposition pour effectuer un démarrage en côte lien►.
Arrêt momentané
Immobilisez le véhicule avec la pédale de frein, par exemple à un feu de circulation.
N accélérez pas.
Lorsque le véhicule se trouve sur une route en forte pente, serrez le frein de stationnement pour éviter qu il ne se mette en mouvement lors du démarrage
► et
►.
Lorsque vous accélérez et que vous avez bouclé votre ceinture de sécurité, le frein de stationnement se desserre automatiquement et le véhicule se met en mouvement.
Si vous ouvrez la porte du conducteur alors que le levier sélecteur ne se trouve pas en position P, le véhicule peut se mettre en mouvement. Sur les véhicules disposant d une clé confort*, le message Engagez P pour immobiliser le véhicule et pour pouvoir verrouiller les portes s affiche. Par ailleurs, un signal d alerte retentit.
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée
►.
Serrez le frein de stationnement.
Amenez le levier sélecteur en position P.
Dans certaines circonstances (par ex. si vous roulez en montagne), il peut s avérer avantageux d utiliser provisoirement le programme de sélection manuelle pour adapter le rapport de démultiplication manuellement aux conditions de conduite lien►.
Pour vous garer sur terrain plat, il vous suffit de mettre le levier sélecteur en position P. Si la route est en pente, serrez d abord le frein de stationnement, puis placez le levier sélecteur en position P lien►. Cela permet de ne pas solliciter trop fortement le mécanisme de blocage et de dégager plus facilement le levier sélecteur de la position P.
- Ne quittez jamais votre véhicule lorsque le moteur tourne et lorsqu un rapport est engagé. Si vous devez quitter votre véhicule alors que le moteur tourne, serrez le frein de stationnement et engagez le frein de parking (P).
- Lorsque le moteur tourne et qu un rapport est engagé (D/S ou R) ou en mode « tiptronic », il est nécessaire de stopper le véhicule avec le frein au pied car même si le moteur tourne au ralenti, la transmission des forces n est pas complètement interrompue - le véhicule « avance lentement ».
- Lorsque le véhicule est à l arrêt, n accélérez en aucun cas de manière incontrôlée. Le véhicule pourrait sinon se mettre immédiatement en mouvement même lorsque le frein de stationnement est serré - risque d accident !
- N accélérez pas lorsque vous modifiez la position du levier sélecteur alors que le véhicule est à l arrêt et que le moteur tourne - risque d accident !
- N amenez jamais le levier sélecteur en position R ou P pendant la conduite - risque d accident !
- Avant de descendre une pente abrupte, réduisez la vitesse et engagez un rapport inférieur en mode « tiptronic ».
- Ne mettez jamais les freins en état de friction dans une descente et n appuyez pas trop souvent ou trop longtemps sur la pédale si vous n avez pas besoin de freiner. Une pression continue sur la pédale de frein entraîne une surchauffe des freins, une réduction considérable de la force de freinage, une augmentation de la distance de freinage voire une défaillance du système de freinage.
- Si vous devez vous arrêter sur une route en pente, appuyez toujours sur la pédale de frein ou serrez le frein de stationnement pour éviter que le véhicule ne recule.
- Ne vous arrêtez jamais sur une route en pente en faisant patiner l embrayage. L embrayage s ouvre automatiquement lorsqu il est fortement sollicité et qu il est trop chaud - risque d accident ! En cas de sollicitation excessive de l embrayage, le témoin
s allume et un message s affiche lien►.
- Lorsque vous vous arrêtez dans une côte et qu un rapport est engagé, n essayez pas d accélérer pour empêcher le véhicule de reculer. Cela pourrait provoquer une surchauffe de la boîte de vitesses automatique et l endommager. Serrer le frein de stationnement ou appuyez sur la pédale de frein pour éviter que le véhicule ne se mette en mouvement.
- Si vous faites rouler le véhicule avec le levier sélecteur en position N alors que le moteur ne tourne pas, la boîte de vitesses automatique sera endommagée puisqu elle ne sera pas lubrifiée.
- Dans certaines conditions de conduite et de circulation telles que démarrages fréquents ou bien lorsque le trafic est lent ou en accordéon, la boîte de vitesses peut surchauffer et être endommagée ! Si le témoin
ou
s allume, arrêtez le véhicule dès que possible et laissez la boîte de vitesses refroidir lien►.
- Si vous faites rouler le véhicule alors que le moteur ne tourne pas, la boîte de vitesses S tronic sera endommagée puisqu elle ne sera pas lubrifiée lien►.
Nota
Le desserrage automatique du frein de stationnement fonctionne, pour des raisons de sécurité, uniquement lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.