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Valable pour les véhicules avec boîte de vitesses automatique
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- Fig. 72 Combiné d instruments : positions du levier sélecteur
La position du levier sélecteur et le rapport engagé sont affichés à l écran du système d infodivertissement.
P - Frein de parking
Il ne faut engager le frein de parking que lorsque le véhicule est à l arrêt
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Pour engager le levier sélecteur en position P et pour le dégager de cette position, appuyez sur la touche de blocage (située sur le pommeau du levier sélecteur) et enfoncez simultanément la pédale de frein.
Il ne faut engager la marche arrière que lorsque le véhicule est à l arrêt et que le moteur tourne au ralenti
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Pour engager le levier sélecteur en position R, vous devez appuyer simultanément sur la touche de blocage et sur la pédale de frein. Lorsque le levier sélecteur est en position R et que le contact est mis, le feu de recul s allume.
N - Neutre (point mort)
Dans cette position, la boîte de vitesses est au point mort.
D/S - Position permanente de marche avant
Lorsque le levier sélecteur est en position D/S, la boîte de vitesses peut être utilisée soit en mode normal D soit en mode sport S. Pour sélectionner le mode sport S, tirez le levier sélecteur légèrement vers l arrière. Tirez une nouvelle fois le levier sélecteur pour sélectionner de nouveau le mode normal D. Le mode de conduite sélectionné est indiqué à l écran du système d infodivertissement.
En mode normal D, la boîte de vitesses choisit automatiquement le rapport de démultiplication qui convient. Celui-ci dépend de la charge du moteur, de la vitesse du véhicule et de la conduite.
Pour une conduite sportive, sélectionnez le mode sport S. Les réserves de puissance du moteur sont exploitées à fond. À l accélération, les changements de rapports peuvent être perceptibles.
Pour passer le levier sélecteur de la position N à D/S, appuyez sur la pédale de frein lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 2 km/h ou lorsque le véhicule est à l arrêt
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E - Efficiency*
En mode de conduite efficiency lien►,
la boîte de vitesses choisit les points de passage des rapports à des régimes plus bas. Le passage anticipé des rapports supérieurs permet de ne pas exploiter à fond les réserves de puissance du moteur. Ceci contribue à réduire la consommation de carburant.
Lorsque ce mode de conduite est sélectionné, la position de boîte E remplace le symbole D à l écran fig. 72►.
- Avant de mettre le véhicule en mouvement, vérifiez que la position de boîte souhaitée est affichée à côté du levier sélecteur.
- Le véhicule peut se mettre en mouvement, même si le contact est coupé.
- N engagez jamais le levier sélecteur en position R ou P pendant que vous conduisez - risque d accident !
- Lorsque le moteur tourne, il est nécessaire, dans toutes les positions du levier sélecteur (sauf P), de maintenir le véhicule immobilisé avec la pédale de frein, car même si le moteur tourne au ralenti, la transmission des forces n est pas entièrement interrompue - le véhicule « avance lentement » - risque d accident !
- Si un rapport est engagé et que le véhicule est à l arrêt, n accélérez pas de manière incontrôlée. Le véhicule pourrait sinon se mettre immédiatement en mouvement même lorsque le frein de stationnement est serré - risque d accident !
- N accélérez pas lorsque vous modifiez la position du levier sélecteur alors que le véhicule est à l arrêt et que le moteur tourne - risque d accident !
- Ne quittez jamais votre véhicule lorsque le moteur tourne et lorsqu un rapport est engagé. Si vous devez quitter votre véhicule alors que le moteur tourne, serrez le frein de stationnement et engagez le frein de parking (P).
- Avant d ouvrir ou de faire ouvrir par une autre personne le capot-moteur et de travailler sur le moteur qui tourne, amenez le levier sélecteur en position P et serrez à fond le frein de stationnement - risque d accident ! Respectez obligatoirement les avertissements lien►.
Nota
- Drive select : vous pouvez opter pour un passage de rapports sportif en sélectionnant le mode de conduite dynamic. À l écran du système d infodivertissement, le rapport S s affiche au lieu du rapport D.
- Si, en cours de route, vous engagez par inadvertance le levier en position N, retirez votre pied de la pédale d accélérateur et attendez que le moteur tourne au ralenti avant de repasser en position D ou S.