Generell informasjon
Ved firehjulsdrift fordeles drivkraften på alle fire hjul etter behov. Dette skjer automatisk, og tilpasses de aktuelle kjøre- og veiforholdene. Se også venstre►.
Firehjulsdriften fordeler drivkraften variabelt mellom for- og bakaksel. Den fungerer i kombinasjon med hjulselektiv momentstyring som griper inn når bilen kjører gjennom en sving venstre►. Med sportsdifferensial* er fordelingen av drivkraften på bakhjulene variabel og kan stilles inn via drive select venstre►.
Firehjulsdriftkonseptet er tilpasset høy motorytelse. Bilen har uvanlig gode kjøreegenskaper både under normale veiforhold og snø og is. Nettopp derfor er det nødvendig å ta hensyn til sikkerhetsinformasjonen ►.
Vinterdekk
I Norge må det brukes vinterdekk når føreforholdene krever det.
Kjettinger
Ved kjettingpåbud skal også biler med firehjulsdrift bruke kjettinger venstre►.
Skifte dekk
På biler med firehjulsdrift skal det bare benyttes dekk med lik rulleomkrets. Unngå også å bruke dekk med ulik mønsterdybde venstre►.
- Kjøringen skal alltid tilpasses veibane og trafikksituasjon. Selv om funksjonen gir økt sikkerhet, må du ikke ta unødige sjanser. Det er fare for ulykke!
- Bilens bremseevne avhenger av dekkenes gripeevne. Bremseevnen er derfor ikke annerledes enn på en vanlig forhjulsdrevet bil. Den gode akselerasjonsevnen må ikke føre til at du øker hastigheten på dårlig føre. Det er fare for ulykke!
- Høy hastighet på våt veibane kan føre til vannplaning. I motsetning til biler med forhjulsdrift merkes ikke dette ved at motorens turtall plutselig øker. Hastigheten skal derfor alltid tilpasses vei- og værforhold. Det er fare for ulykke!