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Valable pour les véhicules avec Audi adaptive cruise control et assistant d’efficience prédictif
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- Fig. 110 Combiné d’instruments : régulation prédictive
Description
La régulation prédictive 1) utilise les informations cartographiques du système de navigation pour adopter une conduite par anticipation. Pour l’identification des panneaux de signalisation, le système tient également compte des informations reçues par la détection des panneaux* identifiés par caméra lien►.
Le système freine de manière autonome en cas de limitation de vitesse ou en amont de changements dans le tracé de la route (virages, intersections ou ronds-points), puis accélère de nouveau votre véhicule pour atteindre la vitesse mémorisée.
(Boîte de vitesses automatique : ) par ailleurs, le mode roue libre intelligent est également utilisé pour la régulation automatique lien►.
Contournement de la régulation
En tant que conducteur, vous pouvez à tout moment contourner la régulation prédictive en appuyant sur la pédale d’accélérateur ou sur la pédale de frein. Par ailleurs, vous pouvez modifier la régulation en fonction des limitations de vitesse au moyen du levier de commande
fig.►.
La régulation prédictive est désactivée lorsque vous modifiez significativement la régulation en fonction des limitations de vitesse. L’adaptive cruise control régule alors le véhicule à la vitesse programmée de votre choix.
Désactivez systématiquement la régulation prédictive dans les situations suivantes :
- Lorsque vous devez, en tant que conducteur, faire preuve d’une extrême vigilance.
- Lorsque les conditions météorologiques sont défavorable, par ex. en cas de chute de neige ou de forte pluie.
- Lorsque la route est en mauvais état.
Affichage à l’écran du combiné d’instruments
Lorsque vous activez l’adaptive cruise control pour la première fois, la disponibilité de la régulation prédictive vous est indiquée dans la barre d’état par un message.
Le symbole 
70 
s’affiche en cas de régulation de la vitesse du véhicule en fonction d’une limitation de vitesse. Dans ce cas, le système régule le véhicule à une vitesse de 70 km/h. Cette vitesse est alors reprise par l’adaptive cruise control. La vitesse est adaptée dans l’affichage à LED du tachymètre pour correspondre à la vitesse de régulation
fig.►.
Le symbole 
s’affiche en cas de régulation de la vitesse du véhicule par rapport au tracé de la route
fig. 110►.
70
s’affiche en cas de régulation de la vitesse du véhicule en fonction d’une limitation de vitesse. Dans ce cas, le système régule le véhicule à une vitesse de 70 km/h. Cette vitesse est alors reprise par l’adaptive cruise control. La vitesse est adaptée dans l’affichage à LED du tachymètre pour correspondre à la vitesse de régulation
fig.►.
Le symbole
s’affiche en cas de régulation de la vitesse du véhicule par rapport au tracé de la route
fig. 110►.
Lorsque l’affichage Aides au conducteur est sélectionné à l’écran du combiné d’instruments, les symboles suivants vous permettent de mieux comprendre la situation routière à laquelle le système réagit actuellement :
Symbole
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Signification |
km/h
| Limitation de vitesse |
| Virage |
| Intersection |
| Rond-point |
AVERTISSEMENT
- Soyez toujours attentif au trafic et à l’entourage du véhicule, même lorsque la régulation prédictive est activée. Il incombe toujours au conducteur d’évaluer correctement les conditions de circulation.
- Le système ne respecte pas les règles de priorité et ignore également les feux de circulation - risque d’accident !
- Le système tient uniquement compte des panneaux de signalisation indiquant une limitation de vitesse.
- En cas d’erreur dans la régulation de la vitesse du véhicule en fonction d’une limitation de vitesse, il se peut que vous dépassiez la vitesse maximale autorisée. Le conducteur assume la pleine responsabilité du respect des limitations de vitesse.
- La vitesse à laquelle le véhicule emprunte un virage ne correspond pas forcément à votre propre style de conduite. Freinez le véhicule vous-même si nécessaire - risque d’accident !
Nota
- Lorsque le système identifie une limitation de vitesse, la vitesse mémorisée dans l’affichage à LED du tachymètre est adaptée, même si l’adaptive cruise control n’est pas activé.
- Il se peut que la vitesse du véhicule soit momentanément inférieure/supérieure à la vitesse réglée en raison du mode roue libre.
- Le niveau de régulation du système dépend du mode de conduite sélectionné dans le système drive select*.
- Une désactivation de la régulation prédictive, par ex. lorsque vous entrez dans une zone à trafic limité, n’entraîne pas la désactivation de l’adaptive cruise control.
- Lorsque vous mettez le contact et que vous empruntez une autoroute sans limitation de vitesse, le système régule d’abord la vitesse de votre véhicule à 130 km/h. Ensuite, le véhicule est amené à la dernière vitesse que vous avez mémorisée.
- Aucune régulation prédictive n’a lieu lorsque la limitation de vitesse est inférieure à 30 km/h.
- Si une limitation de vitesse n’est identifiée que par la caméra et que votre vitesse actuelle est nettement plus importante, la limitation de vitesse affichée clignote jusqu’à ce que la vitesse prescrite soit atteinte lien►.
- Lorsque les valeurs de la détection des panneaux de signalisation* identifiés par caméra sont incorrectes ou lorsque les données cartographiques du système de navigation ne sont plus actuelles, la régulation peut faire défaut ou être faussée.
- Lorsque le guidage est activé, la régulation a lieu en fonction du tracé fourni par le système de navigation. Lorsque le guidage n’est pas activé ou si vous quittez un itinéraire, la régulation peut être faussée.
- Le système se désactive lorsque vous quittez le réseau routier contenu dans les données cartographiques du système de navigation.