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Fig. 1 Maniobrar varias veces en un hueco para aparcar
Válido para vehículos: con sistema de aparcamiento asistido
La responsabilidad de aparcar el vehículo recae en el conductor.
Se describe la manera de aparcar en fila. Proceda de un modo análogo para aparcar en batería.
Si aparca en batería puede sonar un avisador para solicitar que el conductor cambie de marcha adelante a marcha atrás.
Ponga la marcha atrás después de que el vehículo se haya detenido unos instantes.
Espere a que en la pantalla se visualice la indicación para el conductor Asistente de la dirección activo. ¡Observar el entorno!.
Quite las manos del volante.
Observe la trayectoria. Si la situación del tráfico lo permite, acelere con moderación
¡ATENCIÓN!.
Hasta haber acabado de aparcar, actúe según las indicaciones ópticas en la pantalla
Enlace y las señales acústicas de advertencia. Las flechas en la pantalla
para la derecha o
para la izquierda indican el lado de la calle en el que se va a aparcar.
El sistema de aparcamiento asistido dirige el vehículo automáticamente para entrar en el hueco mientras el conductor acciona los pedales. La velocidad máxima al aparcar es de 7 km/h. El sistema de aparcamiento asistido se desactiva si se interviene en la dirección o se circula a una velocidad excesiva.
Si se ha interrumpido el funcionamiento del sistema de aparcamiento asistido, podrá seguir estacionando el vehículo con el sistema si repite el proceso desde un principio
Enlace. También puede continuar con el estacionamiento sin hacer uso del sistema de aparcamiento asistido.
Si el vehículo todavía no ha quedado del todo recto en el hueco, el sistema de aparcamiento asistido puede ayudarle a seguir maniobrando
Fig. 1. Circule hacia delante o hacia atrás según corresponda.
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