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Fig. 1 Consola
central: Tecla del sistema de aparcamiento asistido
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Fig. 2 Pantalla:
Buscar el hueco para aparcar. -A- Aparcar el fila, -B- Aparcar en batería
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Fig. 3 Pantalla:
Hueco detectado, con indicación de seguir marcha adelante
Válido para vehículos: con sistema de aparcamiento asistido
El sistema de aparcamiento asistido indica únicamente los huecos
adecuados para las dimensiones del vehículo.
Se describe la manera de aparcar en fila. Proceda de un modo análogo
para aparcar en batería. Si el sistema de aparcamiento asistido
está activado luce el diodo en la tecla y cambia la indicación de
la pantalla
Fig. 2.
Aparcar en fila: Para activar
el sistema de aparcamiento asistido, pulse la tecla
Fig. 1
una vez. O bien
Aparcar en batería: Para activar
el sistema de aparcamiento asistido, pulse la tecla
dos veces.
Accione el intermitente del lado de la calzada en el que desee aparcar.
Circule a un máximo de 40 km/h (aparcar en fila)/20 km/h (aparcar
en batería). La distancia con respecto a los vehículos aparcados
debe estar comprendida entre 0,5 y 1,5 m.
Si se indica un hueco para aparcar
Fig. 3,
dirija su vehículo hasta la posición correcta al tiempo que verifica
la trayectoria.
Si sobrepasa una velocidad de aprox. 50 km/h, el sistema de aparcamiento
asistido se desactiva. El testigo de la tecla
se apaga.
Nota
- El sistema también se puede activar con ulterioridad
si - circulando con moderación al pasar por el lado de un hueco
para aparcar adecuado - pulsa la tecla
y pone
el intermitente.
- La pantalla representa el lado de la calzada
que corresponde al intermitente puesto.
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