|
- Fig. 298 Motorrum: udløserknap til kølevæskeekspansionsbeholder (eksempel)
Følg sikkerhedsanvisningerne link►.
Kontrol af kølevæskestand
Parker bilen på et vandret sted.
Afbryd tændingen.
Aflæs kølevæskestanden på kølevæskeekspansionsbeholderen Fig.298►.
Når motoren er kold, skal kølevæskestanden være mellem mærkerne MIN og MAX. Når motoren er varm, kan kølevæskestanden godt være en smule over MAX-mærket.
(Gælder for: biler med 6-cyl. motor: ) Der er en svømmer i kølevæskeekspansionsbeholderen. Aflæs kølevæskestanden ved hjælp af svømmeren. Svømmeren skal være mellem MIN-markeringen og kanten på påfyldningsåbningen i kølevæskeekspansionsbeholderen, når motoren er kold.
Påfyldning af kølevæske
Forudsætning: Der skal stadig være en restmængde af kølevæske i kølevæskeekspansionsbeholderen, og i biler med 6-cyl. TDI-motor må kontrollampen 
ikke lyse ►.
ikke lyse ►.Lad motoren køle af.
Læg en klud på dækslet til kølevæskeekspansionsbeholderen.
Tryk på udløserknappen igen, og skru dækslet helt af.
Hvis kontrollampen lyser i biler med 6-cyl. TDI-motor, skal du være opmærksom på link►.
lyser i biler med 6-cyl. TDI-motor, skal du være opmærksom på link►.
Påfyld kølevæske i det rigtige blandingsforhold link► op til MAX-markeringen. I biler med 6-cyl. motor skal svømmeren være mellem MIN-markeringen og kanten på påfyldningsåbningen i kølevæskeekspansionsbeholderen.
Sørg for, at væskestanden er stabil. Fyld om nødvendigt mere kølevæske på igen.
Biler med 6-cyl. motor: Tryk om nødvendigt svømmeren ned i ekspansionsbeholderen med dækslet.
Skru dækslet mod højre og helt på, indtil du kan mærke den anden modstand.
Påfyldning af kølevæske (6-cyl. TDI-motor)
Hvis kontrollampen lyser som følge af en lav kølevæskestand, skal du gøre følgende:
lyser som følge af en lav kølevæskestand, skal du gøre følgende:Påfyld langsomt maks. 2 l kølevæske i ekspansionsbeholderen.
Kig i den forbindelse ikke på svømmeren, men påfyld kølevæske op til kanten af påfyldningsåbningen.
Tryk om nødvendigt svømmeren ned i ekspansionsbeholderen med dækslet.
Skru dækslet mod højre og helt på, indtil du kan mærke den anden modstand.
Hvis maks. 2 l kølevæske ikke er nok til at fylde ekspansionsbeholderen helt op til kanten af påfyldningsåbningen, må du ikke køre videre ►.
Kølevæsketab skal i første omgang opfattes som et tegn på utætheder. Kør hurtigst muligt til et værksted, og få kontrolleret kølesystemet. Hvis kølesystemet er tæt, kan kølevæsketabet skyldes, at kølevæsken har kogt på grund af overophedning og er blevet trykket ud af kølesystemet.
- Der er overtryk i kølesystemet! Kølevæskeekspansionsbeholderen må ikke åbnes, når motoren er varm – fare for skoldning!
- Kølevæsketilsætningsmidlet og dermed også kølevæsken er sundhedsskadelig. Opbevar derfor kølevæsketilsætningsmidlet i originalbeholderen utilgængeligt for børn – fare for forgiftning!
- Hvis du arbejder i motorrummet, skal du regne med, at køleventilatoren går i gang af sig selv, også når tændingen er afbrudt – fare for kvæstelser!
- Biler med 6-cyl. TDI-motor: Hvis maks. 2 l kølevæske ikke er nok til at fylde ekspansionsbeholderen, kan der være luft i kølesystemet – risiko for motorskade! Kør ikke videre. Søg hjælp hos en fagmand.
- Fyld ikke kølevæske på, hvis ekspansionsbeholderen er tom. Der kan være luft i kølesystemet – risiko for motorskade! Kør i dette tilfælde ikke videre. Søg hjælp hos en fagmand.