Fra fabrikken er motorens kølesystem fyldt med en blanding af bearbejdet vand og kølevæsketilsætningsmiddel. Denne kølevæske må ikke udskiftes.
Kølevæskestanden overvåges af kontrollampen 
link►. Alligevel anbefaler vi, at du fra tid til anden kontrollerer kølevæskestanden direkte.
link►. Alligevel anbefaler vi, at du fra tid til anden kontrollerer kølevæskestanden direkte.
Hvis du skal påfylde kølevæske, skal du anvende en blanding af vand og kølevæsketilsætningsmiddel. Vi anbefaler, at du blander kølevæsketilsætningsmidlet med destilleret vand.
Kølevæsketilsætningsmiddel
Kølevæsketilsætningsmidlet består af frost- og korrosionsbeskyttelsesmiddel. Anvend kun de efterfølgende kølevæsketilsætningsmidler. Disse tilsætningsmidler må blandes med hinanden.
Kølevæsketilsætningsmiddel | Specifikation |
G12evo | TL 774 L |
G12++ | TL 774 G |
G13 | TL 774 J |
Mængden af kølevæsketilsætningsmiddel, der skal blandes i vandet, afhænger af de klimatiske forhold, som bilen kører under. Hvis mængden af kølevæsketilsætningsmiddel er for lav, kan kølevæsken fryse, hvilket kan medføre en motorskade.
Kølevæske- tilsætningsmiddel | Frostbeskyttelse | |
Varme regioner | Min. 40 % Maks. 45 % | Min. -25° C |
Kolde regioner | Min. 50 % Maks. 55 % | Maks. -40° C |
FORSIGTIG
- Inden vinteren sætter ind, bør du på et værksted få kontrolleret, om mængden af kølevæsketilsætningsmiddel i din bil passer til de klimatiske forhold. Det gælder især, hvis du skal køre i kolde områder.
- Hvis du i nødstilfælde ikke har det egnede kølevæsketilsætningsmiddel til rådighed, må du ikke påfylde andre tilsætningsmidler – risiko for motorskade! I denne situation skal du i første omgang kun påfylde vand og derefter så hurtigt som muligt sørge for det rigtige blandingsforhold igen med det foreskrevne kølevæsketilsætningsmiddel.
- Påfyld kun ny kølevæske.
- Køletætningsmiddel må ikke blandes i kølevæsken.