bruksanvisningAudi A3-versjonen av året 2017
Audi A3 Start og kjøring Kjøring Automatgirkasse
Gjelder for: biler med automatgirkasse
Bilde 100Kombiinstrument: Velgerspakposisjoner
Bilde 100Kombiinstrument: Velgerspakposisjoner
Bilde 101Velgerspaksperre
Bilde 101Velgerspaksperre
Den valgte velgerspakposisjonen vises ved siden av velgerspaken Bilde 101 og på kombiinstrumentets display Bilde 100. Valgt gir vises også i kombiinstrumentet.
Slå på tenningen.
I velgerspakposisjon P/N må du løsne velgerspaksperren venstre.
Sett velgerspaken i ønsket posisjon. Valgt kjøretrinn vises i sporet for velgerspaken.
Velgerspaksperre
Velgerspaksperren forhindrer at du av vanvare legger inn et kjøretrinn og at bilen dermed utilsiktet settes i bevegelse.
Når tenningen er på, er velgerspaken sperret i posisjon P og N. For å ta velgerspaken ut av et kjøretrinn må du trå på bremsepedalen, og når velgerspaken står i posisjon P og N må du i tillegg trykke på sperretasten.
Velgerspaksperren fungerer bare når bilen står i ro og i hastigheter inntil ca. 2 km/t. I høyere hastigheter kobles sperren automatisk ut i posisjon N.
Ved å skyve velgerspaken raskt over posisjon N (f.eks. fra R til D/S) sperres ikke velgerspaken. Dette gjør det bl.a. mulig å gynge løs bilen dersom du har kjørt deg fast. Hvis velgerspaken står i posisjon N i mer enn ca. to sekunder uten at bremsepedalen trås inn, går velgerspaksperren i lås.
Uttrekkssperre for tenningsnøkkelen*
Gjelder for: biler med tenningslås
Etter at tenningen er slått av, kan tenningsnøkkelen bare trekkes ut av tenningslåsen når velgerspaken står i posisjon P. Når tenningsnøkkelen er trukket ut, er velgerspaken sperret i posisjon P.
P – Parkeringssperre
Når velgerspaken er i denne posisjonen, kan ikke bilen begynne å rulle. Parkeringssperren skal bare legges inn når bilen står i ro .
Når velgerspaken skal settes i eller tas ut av posisjon P, må du løsne velgerspaksperren (tasten på velgerspaken) og samtidig trå på bremsepedalen.
Ved brudd i strømtilførselen er velgerspaken blokkert i posisjonen P venstre eller venstre.
R – Revers
Revers skal bare legges inn når bilen står i ro og motoren går på tomgang .
For å sette velgerspaken i posisjon R løsner du velgerspaksperren samtidig som du trår på bremsepedalen.
N – Fri (ingen fremdrift)
I denne velgerspakposisjonen er girkassen frikoblet.
D/S – Posisjon for konstant kjøring forover
I velgerspakposisjon D/S kan girkassen enten drives i normalmodus D eller sportsmodus S. Trekk velgerspaken kort bakover for å velge sportsmodus S. Hvis du trekker i velgerspaken én gang til, velges normalmodus D. Den valgte kjøremodusen vises på kombiinstrumentdisplayet.
I normalmodus D velger girkassen automatisk det passende utvekslingsforholdet. Dette avhenger av motorbelastning, hastighet og kjøremåte.
I sportsmodus (S) utnyttes motoreffekten fullt ut. Du merker girskiftene ved akselerasjonen.
Du må trå inn bremsepedalen for å flytte velgerspaken fra posisjon N til D/S ved hastigheter under 2 km/t og når bilen står i ro .
E – Efficiency*
I kjøremodusen Efficiency venstre velger girkassen skiftetidspunkter i det nedre turtallsområdet. Tidligere oppgiring gjør at motorens reserver utnyttes fullt ut. Det bidrar til lavere drivstofforbruk.
Når denne kjøremodusen er valgt, viser displayet til kombiinstrumentet E i stedet for D Bilde 100.
ADVARSEL
  • Bilen kan også rulle vekk når tenningen er slått av.
  • Sett aldri velgerspaken i posisjon R eller P under kjøring. Det er fare for ulykke!
  • Når motoren går, må bilen holdes i ro med bremsepedalen i alle kjøretrinn (unntatt P). Årsaken er at kraftoverføringen ikke brytes helt når motoren går på tomgang, bilen "kryper". Det er fare for ulykke!
  • Dersom bilen står i ro og det er lagt inn et kjøretrinn, må det ikke gis gass uoppmerksomt. Bilen vil da straks settes i bevegelse, under visse omstendigheter selv om parkeringsbremsen er satt på. Det er fare for ulykke!
  • Du må ikke gi gass dersom du vil flytte velgerspaken når bilen står i ro og motoren går. Det er fare for ulykke!
  • Ikke gå fra bilen mens motoren går og det er lagt inn et kjøretrinn. Hvis du må forlate bilen med motoren i gang, må du slå på parkeringsbremsen og legge inn parkeringssperren P.
  • Sett velgerspaken i posisjon P og sett på parkeringsbremsen før du eller noen andre åpner panseret og utfører arbeid på motoren når den er i gang. Det er fare for ulykke! Les også advarslene venstre.
Les dette
  • Audi drive select: I kjøremodusen dynamic er giringskarakteristikken sportslig venstre. Kjøretrinn S vises i stedet for D på displayet til kombiinstrumentet.
  • Dersom du av vanvare setter velgerspaken i posisjon N under kjøring, må du ikke gi gass. Vent til motoren kommer ned på tomgangsturtall før du setter spaken i kjøretrinn D eller S.
  • Ved brudd på strømtilførselen kan ikke velgerspaken beveges til posisjon P. I dette tilfellet kan velgerspaken nødutløses. Venstrestyrte biler venstre, høyrestyrte biler venstre.
Les dette
Hvis velgerspaksperren ikke går i lås, foreligger det en feil. Fremdriften kobles ut for å forhindre at bilen kjører i gang utilsiktet. Gå frem på følgende måte for å få velgerspaksperren til å gå i lås igjen:
  • (Gjelder for: biler med 6-trinns girkasse: )  Trå kort på bremsepedalen.
  • (Gjelder for: biler med 7-trinns girkasse: )  Trå på bremsepedalen. Sett velgerspaken i P eller N, og legg deretter inn et kjøretrinn.
  • Gå frem på følgende måte hvis bilen verken beveger seg forover eller bakover selv om et kjøretrinn er lagt inn:
  • Hvis ikke bilen beveger seg i ønsket retning, kan ikke systemet legge inn kjøretrinnet korrekt. Trå da inn bremsepedalen og legg inn kjøretrinnet på nytt.
  • Hvis bilen fortsatt ikke beveger seg i ønsket retning, foreligger det en systemfeil. Oppsøk fagkyndig hjelp og få systemet kontrollert.
Les dette
Plug-in hybriddrift*: Hvis du trykker på tasten  venstre i sportsmodus S, skifter girkassen automatisk til normalmodus D.

Alle bilder, logoer og tekster tilhører Audi ©. Dette nettstedet har ingen tilknytning til selskapet Volkswagen - Audi eller noen av dets datterselskaper i verden. Mer informasjon. For å kontakte forfatteren av dette nettstedet, klikk her.