|
Gjelder for: biler med automatgirkasse
-
- Bilde 106Kombiinstrument: Velgerspakposisjoner
-
- Bilde 107Velgerspaksperre
Den valgte velgerspakposisjonen vises ved siden av velgerspaken Bilde 107►
og på kombiinstrumentets display Bilde 106►
.
Slå på tenningen.
I velgerspakposisjon P/N må du løsne velgerspaksperren venstre►
.
Sett velgerspaken i ønsket posisjon. Valgt kjøretrinn vises i sporet for velgerspaken.
Velgerspaksperren forhindrer at du av vanvare legger inn et kjøretrinn og at bilen dermed utilsiktet settes i bevegelse.
Når tenningen er på, er velgerspaken sperret i posisjon P og N. For å ta velgerspaken ut av et kjøretrinn må du trå på bremsepedalen, og når velgerspaken står i posisjon P og N må du i tillegg trykke på sperretasten. Når velgerspaken står i posisjon P eller N, viser displayet følgende melding:
Når bilen står i ro, må du trå inn bremsen før du legger inn kjøretrinn.
Velgerspaksperren fungerer bare når bilen står i ro og ved hastigheter opp til 2 km/t. Ved høyere hastigheter kobles sperren automatisk ut i posisjon N.
Hvis du skyver velgerspaken raskt over posisjon N (f.eks. fra R til D), sperres ikke velgerspaken. Dette gjør det bl.a. mulig å "gynge" løs bilen dersom du har kjørt deg fast. Hvis velgerspaken står i posisjon N lenger enn ca. to sekunder uten at fotbremsen trås inn, går velgerspaksperren i lås.
Sperretast
Sperretasten på velgerspaken forhindrer at spaken av vanvare settes i andre posisjoner. Posisjonene der du må trykke på sperretasten, er fremhevet med farge på bildet Bilde 107►
.
Uttrekkssperre for tenningsnøkkelen*
Gjelder for: biler med tenningslås
Etter at tenningen er slått av, kan tenningsnøkkelen bare trekkes ut av tenningslåsen når velgerspaken står i posisjon P. Når tenningsnøkkelen er trukket ut, er velgerspaken sperret i posisjon P.
P – Parkeringssperre
Når velgerspaken er i denne posisjonen, kan ikke bilen begynne å rulle. Parkeringssperren skal bare legges inn når bilen står i ro
►.
Når velgerspaken skal settes i eller tas ut av posisjon P, må du trykke inn sperretasten (tasten på velgerspaken) og samtidig trå på fotbremsen.
Revers skal bare legges inn når bilen står i ro og motoren går på tomgang ►.
For å sette velgerspaken i posisjon R trykker du på sperretasten samtidig som du trår på fotbremsen.
N – Fri (ingen fremdrift)
I denne velgerspakposisjonen er girkassen frikoblet.
D/S – Posisjon for konstant kjøring forover
I velgerspakposisjon D/S kan girkassen enten drives i normalmodus D eller sportsmodus S. Trekk velgerspaken kort bakover for å velge sportsmodus S. Hvis du trekker i velgerspaken én gang til, velges normalmodus D. Den valgte kjøremodusen vises på kombiinstrumentdisplayet.
I normalmodus D velger girkassen automatisk det passende utvekslingsforholdet. Dette avhenger av motorbelastning, hastighet og kjøremåte.
I sportsmodus (S) utnyttes motoreffekten fullt ut. Du merker girskiftene ved akselerasjonen.
For å flytte velgerspaken fra posisjon N til D/S ved hastigheter under 2 km/t og når bilen står i ro, må fotbremsen trås inn ►.
E – efficiency*
I kjøremodusen Efficiency venstre►
velger girkassen skiftetidspunkter i det nedre turtallsområdet. Tidligere oppgiring gjør at motorens reserver utnyttes fullt ut. Det bidrar til lavere drivstofforbruk.
Når denne kjøremodusen er valgt, viser displayet til kombiinstrumentet E i stedet for D Bilde 106►
.
- Bilen kan også rulle vekk når tenningen er slått av.
- Sett aldri velgerspaken i posisjon R eller P under kjøring. Det er fare for ulykke!
- Når motoren går, må bilen holdes i ro med bremsepedalen i alle kjøretrinn (unntatt P). Årsaken er at kraftoverføringen ikke brytes helt når motoren går på tomgang, bilen "kryper". Det er fare for ulykke!
- Dersom bilen står i ro og det er lagt inn et kjøretrinn, må det ikke gis gass uoppmerksomt. Bilen vil da straks settes i bevegelse, under visse omstendigheter selv om parkeringsbremsen er satt på. Det er fare for ulykke!
- Du må ikke gi gass dersom du vil flytte velgerspaken når bilen står i ro og motoren går. Det er fare for ulykke!
- Ikke gå fra bilen mens motoren går og det er lagt inn et kjøretrinn. Hvis du må forlate bilen med motoren i gang, må du slå på parkeringsbremsen og legge inn parkeringssperren P.
- Sett alltid velgerspaken i posisjon P og sett på parkeringsbremsen før du utfører arbeid på motoren når denne er i gang. Det er fare for ulykke! Les også advarslene venstre► .
Les dette
- Audi drive select: I kjøremodusen dynamic er giringskarakteristikken sportslig venstre► . Kjøretrinn S vises i stedet for D på displayet til kombiinstrumentet.
- Dersom du av vanvare setter velgerspaken i posisjon N under kjøring, må du ikke gi gass. Vent til motoren kommer ned på tomgangsturtall før du setter spaken i kjøretrinn D eller S.
- Hvis velgerspaksperren ikke går i lås, foreligger det en feil. Fremdriften kobles ut for å forhindre at bilen kjører i gang utilsiktet. Gå frem på følgende måte for å få velgerspaksperren til å gå i lås igjen:
- (Gjelder for: biler med 6-trinns girkasse: ) > Trå kort på bremsepedalen.
- (Gjelder for: biler med 7-trinns girkasse: ) > Trå på bremsepedalen. Sett velgerspaken i P eller N, og legg deretter inn et kjøretrinn.
- Gå frem på følgende måte hvis bilen verken beveger seg forover eller bakover selv om et kjøretrinn er lagt inn:
- >Hvis ikke bilen beveger seg i ønsket retning, kan ikke systemet legge inn kjøretrinnet korrekt. Trå da inn bremsepedalen og legg inn kjøretrinnet på nytt.
- >Hvis bilen fortsatt ikke beveger seg i ønsket retning, foreligger det en systemfeil. Oppsøk fagkyndig hjelp og få systemet kontrollert.
Les dette
Plug-in hydriddrift*:
Hvis du trykker på tasten
venstre►
i sportsmodus S, skifter girkassen automatisk til normalmodus D.
venstre►
i sportsmodus S, skifter girkassen automatisk til normalmodus D.