|
Platí pro: vozidla s automatickou převodovkou
-
- Obr. 106 Sdružené přístroje: polohy volicí páky
-
- Obr. 107 Zámek volicí páky
Právě zařazený jízdní stupeň se zobrazuje vedle volicí páky obr. 107►
a na displeji sdružených přístrojů obr. 106►
.
Zapněte zapalování.
V poloze volicí páky P/N musíte uvolnit zámek volicí páky Odkaz►
.
Volicí páku nastavte do požadované polohy. Zařazený jízdní stupeň se zobrazuje v kulise řazení.
Zámek volicí páky brání tomu, abyste nedopatřením zařadili některou jízdní polohu a vozidlo se nechtěně rozjelo.
Volicí páka je v polohách P a N při zapnutém zapalování zamčená. K vyjmutí musí řidič sešlápnout brzdový pedál, z polohy P a N je nutné navíc stisknout blokovací tlačítko. Na tuto skutečnost řidiče upozorňuje pokyn na displeji:
Při řazení jízdní polohy u stojícího vozidla sešlápněte brzdový pedál.
Zámek volicí páky je aktivní pouze u stojícího vozidla a při rychlosti do 2 km/h. Při vyšších rychlostech se v poloze N automaticky vypíná.
Při plynulém řazení přes polohu N (např. z R na D) není volicí páka zamčená. Tím je umožněno např. „vyhoupávání“ zapadlého vozidla. Pokud je volicí páka při nesešlápnutém brzdovém pedálu v poloze N déle než asi 2 sekundy, zámek volicí páky se zamkne.
Blokovací tlačítko
Blokovací tlačítko ve volicí páce brání nežádoucímu zařazení některých jejích poloh. Na obrázku jsou barevně vyznačeny polohy, ve kterých je nutno stisknout blokovací tlačítko obr. 107►
.
Pojistka klíčku zapalování*
Platí pro: vozidla se zámkem zapalování
Klíček lze po vypnutí zapalování vytáhnout ze spínací skříňky pouze tehdy, je-li volicí páka v poloze P. Je-li klíček zapalování vytažený, je volicí páka zajištěná v poloze P.
P – parkovací pojistka
V této poloze volicí páky není vozidlo zajištěno proti rozjetí. Parkovací polohu lze zařadit jen u stojícího vozidla ►.
Při zařazování a vyřazování polohy P je nutné stisknout blokovací tlačítko (v hlavě volicí páky) a současně sešlápnout brzdový pedál.
Zpětný chod lze zařadit pouze u stojícího vozidla při volnoběžných otáčkách motoru ►.
Při zařazování polohy R je nutné stisknout blokovací tlačítko a současně sešlápnout brzdový pedál.
N – neutrál (volnoběh)
V této poloze volicí páky je zařazen neutrál (volnoběh).
D/S – permanentní poloha pro dopřednou jízdu
V poloze D/S může být převodovka provozována buď v normálním režimu D nebo ve sportovním režimu S. Sportovní režim zvolíte, když volicí páku zatáhnete krátce dozadu. Dalším zatažením opět zvolíte normální režim D. Zvolený jízdní režim se zobrazí na displeji sdružených přístrojů.
V normálním režimu D volicí páky převodovka automaticky volí vhodný převodový poměr. Ten závisí na zatížení motoru, rychlosti vozidla a způsobu jízdy.
Ve sportovním režimu S se plně využívají výkonové rezervy motoru. Při akceleraci se může řazení jednotlivých stupňů projevovat charakteristickými zvuky.
Při řazení polohy D/S z polohy N, pokud rychlost vozidla nepřesáhne 2 km/h, popř. když vozidlo stojí, je nutno sešlápnout brzdový pedál ►.
E – Efficiency*
V jízdním režimu efficiency Odkaz►
volí převodovka body řazení při nižších otáčkách. Časnějším řazením vyšších stupňů se plně nevyužívají výkonové rezervy motoru. To má vliv na nižší spotřebu paliva.
Při nastaveném jízdním režimu se na displeji sdružených přístrojů namísto D zobrazí E obr. 106►
.
- Vozidlo může popojíždět i při vypnutém zapalování.
- Za jízdy nikdy neřaďte volicí páku do polohy R nebo P - nebezpečí nehody!
- Při volbě všech jízdních poloh (kromě P) je nutné vozidlo přibrzďovat, neboť ani při volnoběžných otáčkách není přenos síly zcela přerušen – vozidlo se „plazí“ - nebezpečí nehody!
- Pokud u stojícího vozidla zařadíte jízdní stupeň, nesmíte v žádném případě nekontrolovaně přidat plyn. Vozidlo se za určitých okolností okamžitě rozjede i tehdy, je-li zapnutá parkovací brzda - nebezpečí nehody!
- Během volby jízdního režimu u stojícího vozidla s běžícím motorem nikdy nepřidávejte plyn - nebezpečí nehody!
- Nikdy neopouštějte vozidlo s běžícím motorem a zařazeným jízdním stupněm. Pokud ho musíte opustit, pevně zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte parkovací pojistku P.
- Než otevřete kapotu motorového prostoru a začnete pracovat na běžícím motoru, zařaďte polohu P a zapněte parkovací brzdu - nebezpečí nehody! Respektujte bezpečnostní pokyny Odkaz► .
Poznámka
- Audi drive select: sportovní charakteristiku řazení lze nastavit výběrem jízdního režimu dynamic Odkaz► . Na displeji sdružených přístrojů se objeví místo D jízdní stupeň S.
- Pokud za jízdy omylem zařadíte polohu N, před zařazením polohy D, resp. S uberte plyn a počkejte, až motor dosáhne volnoběžných otáček.
- Pokud zámek volicí páky nezaaretuje, je vadný. Aby se zabránilo samovolnému rozjetí, je přerušen pohon. Abyste zámek volicí páky opět zajistili, postupujte takto:
- (Platí pro: vozidla se 6stupňovou převodovkou: ) > krátce sešlápněte brzdový pedál.
- (Platí pro: vozidla se stupňovou převodovkou: ) > sešlápněte brzdový pedál. nastavte volicí páku do polohy P nebo N a pak zařaďte některý jízdní stupeň.
- Pokud se vozidlo nerozjede dopředu ani dozadu, i když je vložen jízdní stupeň, postupuje následovně:
- >Pokud se vozidlo nepohybuje požadovaným směrem, nemusí být jízdní stupeň v závislosti na systému správně zařazen. Potom sešlápněte brzdový pedál a znovu zařaďte jízdní stupeň.
- >Pokud se vozidlo stále nepohybuje požadovaným směrem, je závada v systému. Vyhledejte odbornou pomoc a nechte systém zkontrolovat.
Poznámka
Hybridní pohon plug-in*:
pokud ve sportovním režimu S stisknete tlačítko
Odkaz►
, přepne se převodovka automaticky do normálního režimu D.
Odkaz►
, přepne se převodovka automaticky do normálního režimu D.