|
|
Platí pro: vozidla s hybridním pohonem plug-in
Můžete volit mezi elektrickým režimem a dvěma hybridními režimy.
Chcete-li nastavit režim, stiskněte tlačítko
tolikrát, dokud se požadovaný režim nezobrazí na displeji sdružených přístrojů*/Infotainmentu*.
Režimy můžete měnit u stojícího vozidla nebo i během jízdy. Pokud provozní režim vozidla nedovoluje ruční nastavení, je nastaven poslední aktivní režim.
Při prvním stisknutí tlačítka
se zobrazí aktivní režim.
Elektrický režim (režim EV)
V režimu EV jede vozidlo čistě elektricky.
Režim EV je, v závislosti na provozním stavu vozidla, aktivní při každém zahájení jízdy. Dioda LED v tlačítku
svítí. Navíc se ve sdružených přístrojích objeví kontrolní světlo
. Spalovací motor zůstává vypnutý, dokud to dovolí stav nabití vysokonapěťového akumulátoru a klimatické podmínky.
Čistě na elektrický pohon můžete jet rychlostí do cca 130 km/h.
Hybridní režimy
V každém hybridním režimu pracují elektrický a spalovací motor efektivním způsobem společně.
Hybrid1): pokud je zapnutý tento režim, využívá se co nejvíce nabití vysokonapěťového akumulátoru. Tento režim je vhodný především pro dlouhé cesty.
Hybrid Hold1): stav nabití vysokonapěťového akumulátoru je co nejvíce zachován.
Poznámka
- Platí pro Battery Hold: stav nabití vysokonapěťového akumulátoru se také snižuje v závislosti na chování za jízdy.
- Pokud v režimu EV zvolíte jízdní stupeň S, automaticky se zvolí režim Battery Hold. Režim EV můžete opět nastavit tlačítkem Odkaz► .
- Pokud v jízdním stupni S stisknete tlačítko Odkaz► , přepne se převodovka automaticky do normálního režimu D.
- Při teplotách pod cca –10 °C se při elektrické jízdě (režim EV) snižuje topný výkon vozidla, aby se docílilo vyššího dojezdu. Pokud se zamlžují skla, resp. si přejete vyšší topný výkon, můžete zvolit jiný hybridní režim.