-
- Bild 1 Version 1) Motorrum med batteri: starthjälp med batteriet i en annan bil: -A- - urladdat, -B- - strömgivande
-
- Bild 2 Version 2) Motorrum med anslutningspunkter för startkablar: Starthjälp med batteriet i en annan bil: -A- - urladdat, -B- - strömgivande
De båda startkablarna måste anslutas i rätt ordningsföljd!
Beroende på motorvariant sitter batteriet i motorrummet eller i
bagageutrymmet. På bilar med batteriet i bagageutrymmet finns en
anslutningspunkt (batteriplus) för startkabel i motorrummet. Startkablar
ansluts alltid i motorrummet. Godsbulten --- sitter alltid i karosseriet.
Anslutningarna finns framme till vänster i motorrummet. För att
ansluta kabeln måste en täckkåpa över pluspolen öppnas.
Följande beskrivning för att ansluta startkablarna gäller när din
bil får starthjälp.
Ansluta/koppla bort startkablarna
Anslut den andra änden av den röda startkabeln till pluspolen
-2- på det strömgivande batteriet -B-.
Anslut ena änden på den svarta startkabeln, helst till godsanslutningspunkten,
annars till batteriets minuspol -3- i den strömgivande bilen
-B-.
Anslut den andra ändan av den svarta startkabeln till godsanslutningspunkten
-4- i din bil -A-.
Dra startkablarna så, att de inte kan fastna i rörliga delar
i motorrummet.
Starta motorn
Starta motorn i den hjälpande bilen och låt den gå på tomgång.
Starta nu motorn i bilen med det urladdade batteriet, vänta
två till tre minuter, tills motorn ”går jämnt”.
Om motorn inte startar: avbryt startförsöket efter 10 sekunder
och gör ett nytt försök efter cirka 30 sekunder.
Slå på värmefläkten och bakruteuppvärmningen på bilen som fått
starthjälp, för att eliminera spänningstoppar som kan uppstå
när startkablarna lossas. Färdljuset måste vara avstängt!
När motorn har startat, ta av startkablarna i exakt omvänd ordning
mot beskrivningen
Länk.
Se till att kablarna inte kan fastna i rörliga motordelar.
Stäng av värmefläkten och bakruteuppvärmningen igen.
Stäng täckkåpan som du öppnade tidigare. Se upp så att du inte
kommer emot roterande motordelar.
VIKTIGT!
- Poltängernas oisolerade delar får inte komma i kontakt med varandra. Dessutom får kabeln som är ansluten till batteriets pluspol inte komma i kontakt med elektriskt ledande delar på bilen – risk för kortslutning!
- Böj dig inte ned över batterierna – risk för syrastänk!
- Battericellernas proppar måste vara väl åtskruvade.
- Håll antändningskällor (öppen låga, brinnande cigarretter osv.) borta från batterierna – explosionsrisk!
- Om du ger en annan bil starthjälp, dra startkablarna så att de inte kan fastna i rörliga delar i den andra bilens motorrum.
Se upp!
Observera att den tidigare beskrivna metoden för att ansluta
startkablarna gäller när din bil får starthjälp. Om du skall
ge en annan bil starthjälp, skall du inte ansluta minuskabeln
(–) till minuspolen på det urladdade batteriet utan till själva
motorblocket eller en massiv metalldel som är fastskruvad i
motorblocket. Om den mottagande bilen inte har ett batteri som
är ventilerat till omgivningen finns risk för knallgasexplosion!
Anvisning
- Batteriet i din bil ventileras till omgivningen, batterigaser leds alltså bort från bilen.
- Se till att de anslutna poltängerna har tillräcklig metallisk kontakt.