I nödfall kan motorn startas med hjälp av ett batteri från en annan bil.
Om motorn inte startar på grund av att batteriet är urladdat kan du använda batteriet i en annan bil som starthjälp. Du behöver då ett par startkablar.
Båda batterierna måste ha 12 volts märkspänning. Kapaciteten (Ah) hos det strömgivande batteriet får inte vara väsentligt lägre än kapaciteten hos det urladdade batteriet.
Startkablar
Använd bara startkablar med tillräckligt tvärsnitt. Beakta tillverkarens uppgifter.
Använd bara startkablar med isolerade poltänger.
Pluskabel - är vanligen röd.
Minuskabel - är vanligen svart.
Förberedande åtgärder
Dra åt handbromsen och lägg i friläge på bilar med manuell växellåda respektive ställ växelväljaren i läge P på bilar med automatväxellåda.
Slå av alla förbrukare och tändningen på båda bilarna.
- Ett urladdat batteri kan frysa redan vid temperaturer runt 0 °C. Tina ovillkorligen upp ett fruset batteri innan du ansluter startkablarna - explosionsrisk.
- Beakta varningstexterna vid arbeten i motorrummet Länk.
- Icke fackmässigt anslutna startkablar kan orsaka allvarliga skador på bilens elsystem.
- Det urladdade batteriet måste vara korrekt anslutet till bilens elsystem.
- Observera att den nedan beskrivna metoden för att ansluta startkablarna gäller när din bil får starthjälp. Om du ska ge en annan bil starthjälp, ska du inte ansluta minuskabeln till minuspolen (–) på det urladdade batteriet, utan till motorblocket eller en massiv metalldel som är fastskruvad i motorblocket. Om den mottagande bilen inte har ett batteri som är ventilerat till omgivningen finns risk för knallgasexplosion!
Anvisning
- Stäng av eventuell biltelefon och beakta vad telefonens användarhandbok säger i detta fall.
- Bilarna får inte vara i kontakt med varandra, för det kan då flyta ström redan när pluspolerna förbinds och batteriet till den hjälpande bilen laddas ur.