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- Abb. 1 Ausschnitt aus Mittelkonsole: Wählhebel mit Sperrtaste
Gilt für Fahrzeuge: mit S tronic
Die Vorwärtsgänge werden automatisch hoch- oder heruntergeschaltet.
Motor starten
Der Wählhebel muss in Stellung P oder N sein.
Anfahren
Treten und halten Sie das Bremspedal.
Halten Sie die Sperrtaste (Taste im Wählhebelgriff) gedrückt,
legen Sie die gewünschte Wählhebelstellung ein, beispielsweise
D
Link, und lassen Sie die Sperrtaste los.
Warten Sie kurze Zeit, bis das Getriebe geschaltet hat (leichter
Einschaltruck spürbar).
Lassen Sie das Bremspedal los und geben Sie Gas
ACHTUNG!.
Vorübergehend anhalten
Halten Sie das Fahrzeug durch Betätigen des Bremspedals fest,
z. B. vor Ampeln.
Geben Sie dabei kein Gas.
Anhalten/Parken
Wenn Sie die Fahrertür öffnen und der Wählhebel befindet sich
nicht in Stellung P, ist das Fahrzeug nicht gegen Wegrollen
gesichert. Der Fahrerhinweis P einlegen
und Zündung ausschalten, sonst kann Fahrzeug wegrollen
erscheint. Zusätzlich ertönt ein Summer.
Treten und halten Sie das Bremspedal
ACHTUNG!.
Ziehen Sie die Handbremse fest an.
Legen Sie die Wählhebelstellung P ein.
Anhalten am Berg
Anfahren am Berg bei Fahrzeugen „ohne“ Berganfahrassistent*
Ziehen Sie die Handbremse fest an.
Bei eingelegter Fahrstufe geben Sie dosiert Gas und lösen Sie
die Handbremse.
Anfahren am Berg bei Fahrzeugen „mit“ Berganfahrassistent*
Bei eingelegter Fahrstufe nehmen Sie den Fuß von der Bremse
und geben Sie Gas
Link.
Unter bestimmten Gegebenheiten (z. B. Fahren im Gebirge oder bei
Anhängerbetrieb) kann es vorteilhaft sein, vorübergehend in das
manuelle Schaltprogramm zu schalten, um das Übersetzungsverhältnis
von Hand den Fahrbedingungen anzupassen
Link.
Beim Parken in der Ebene genügt es, die Wählhebelstellung P einzulegen.
Bei abschüssiger Fahrbahn sollten Sie jedoch zuerst die Handbremse
fest anziehen und dann erst die Wählhebelstellung P einlegen
Link. Dadurch
erreichen Sie, dass der Sperrmechanismus nicht zu stark belastet
wird und sich der Wählhebel leichter aus der Stellung P nehmen lässt.
- Verlassen Sie als Fahrer niemals Ihr Fahrzeug mit laufendem Motor und eingelegter Fahrstufe. Wenn Sie bei laufendem Motor Ihr Fahrzeug verlassen müssen, ziehen Sie die Feststellbremse fest an und legen Sie die Parksperre P ein.
- Bei laufendem Motor und eingelegter Fahrstufe (D, S oder R) bzw. im „tiptronic“-Betrieb ist es erforderlich, das Fahrzeug mit dem Bremspedal zu halten, weil auch bei Leerlaufdrehzahl die Kraftübertragung nicht ganz unterbrochen wird – der Wagen „kriecht“.
- Geben Sie kein Gas, wenn Sie bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor die Wählhebelstellung verändern – Unfallgefahr!
- Legen Sie niemals während der Fahrt die Wählhebelstellung R oder P ein – Unfallgefahr!
- Bevor Sie eine steile Strecke hinunterfahren, reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit und schalten Sie mit der „tiptronic“ in einen niedrigeren Gang.
- Lassen Sie die Bremse bei Bergabfahrten nicht schleifen oder treten Sie das Bremspedal nicht zu oft oder zu lange. Dauerndes Bremsen führt zu einer Überhitzung der Bremsen und verringert erheblich die Bremsleistung, erhöht den Bremsweg oder führt zu einem Komplettausfall der Bremsanlage.
- Wenn Sie an Steigungen anhalten müssen, halten Sie das Fahrzeug immer mit der Fuß- bzw. Handbremse fest, um ein Zurückrollen zu verhindern.
- Beim Halten an Steigungen versuchen Sie nicht, das Fahrzeug mit eingelegter Fahrstufe und durch Gas geben am Wegrollen zu hindern. Dadurch kann das automatische Getriebe überhitzen und beschädigt werden. Ziehen Sie die Handbremse fest an oder treten Sie das Bremspedal, um ein Wegrollen des Fahrzeugs zu verhindern.
- Wenn Sie das Fahrzeug mit abgestelltem Motor und Wählhebelstellung in Position N rollen lassen, wird das automatische Getriebe beschädigt, da es nicht geschmiert wird Link.