|
Her iki takviye kablosu doğru sırayla takılmış olmalıdır!
-
- Şek. 240Motor bölmesi: Takviye kablosu bağlantıları ve şarj cihazı
-
- Şek. 241Başka bir aracın araç aküsünü kullanarak motorun çalıştırılması: A - boşalmış, B - akım veren
Hazırlanan önlemler
Park frenini kapatın ve düz şanzımanlı araçlarda vites kolunu rölanti konumuna geçirin veya otomatik şanzımanlı araçlarda vites kolunu P konumuna getirin.
Her iki araçta tüm tüketicileri ve kontağı kapatın.
Takviye kablosunun bağlanması ve ayrılması
Takviye yapmak için artı kutuptaki başlığı açın.
Kırmızı takviye kablosunun bir ucunu aracınızın takviye noktasındaki -A- artı kutbuna -1- Şek.241► bağlayın.
Kırmızı takviye kablosunun diğer ucunu akım veren araç aküsünün -B- artı kutbuna -2- bağlayın.
Siyah takviye kablosunun bir ucunu akım veren araç aküsünün -B- eksi kutbuna -3- bağlayın.
Siyah takviye kablosunun diğer ucunu aracınızın takviye noktasındaki eksi kutbuna -4- bağlayın -A-.
Takviye kablolarını motor bölmesinde dönen parçalara temas etmeyecek şekilde yerleştirin.
Motorun çalıştırılması
Yardım eden aracın motorunu çalıştırın ve rölantide bırakın.
Şimdi araç aküsü boşalmış olan aracın motorunu çalıştırın.
Eğer motor çalışmazsa: Çalıştırma işlemini 10 saniye sonra durdurun ve yaklaşık 30 saniye sonra tekrarlayın.
Takviye kablosuna sahip olan araçta ayırma işlemi sırasında ortaya çıkan voltaj artışını gidermek için sıcak hava fanını ve arka cam rezistansını açın. Sürüş farı kapalı olmalıdır!
Motor çalışırken kabloları belirtilen sırayı tersten takip ederek çıkarın Link►. Bu sırada kablonun dönen motor parçalarına temas etmemesine dikkat edin.
Artı kutuptaki başlığı kapatın.
Kalorifer fanı ve arka cam rezistansını tekrar kapatın.
DİKKAT
- Kutup penselerinin izole edilmemiş parçalarına asla dokunmayın. Ayrıca araç aküsünün artı kutbuna bağlı olan kablo, elektrik ileten araç parçalarıyla temas etmemelidir - Kısa devre tehlikesi!
- Akülerin üzerine eğilmeyin - Asit yanığı tehlikesi!
- Akü hücrelerinin tapaları sıkıca kapatılmış olmalıdır.
- Ateş kaynaklarını (açık ışık, yanan sigara vs.) araç aküsünden uzak tutun - Patlama tehlikesi!
- Başka bir araca yardım ediyorsanız, takviye kablosunu diğer aracın motor odasındaki döner parçalarla temas etmeyecek şekilde yerleştirin.
ÖNEMLİ
Takviye kablosunun önceden tarif edilen bağlama yöntemi, aracınızın çalıştırılması yönünde hazırlanmıştır. Başka bir aracı çalıştırmaya yardım ediyorsanız, eksi kablosunu (–) boş olan araç aküsünün eksi kutbuna değil, motor bloğunda sabit şekilde takılmış sert bir metal parçaya veya motor bloğunun kendisine bağlamalısınız. Dışarı doğru havalandırması bulunmayan akım alan araç aküsünde, patlayıcı gaz oluşumundan dolayı patlama tehlikesi söz konusudur!
Not
- Aracınızdaki araç aküsünün hava tahliyesi dışarı doğrudur, böylece akü gazları araçtan uzaklaştırılır.
- Takılan kutup penslerinde yeterince metalik temas olduğundan emin olun.