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A vareta do óleo varia consoante o tipo de motor.
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- Fig. 215Vareta do óleo (exemplos): Verificar o nível do óleo do motor
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- Fig. 216Compartimento do motor: Tampa da abertura de enchimento do óleo do motor
Observe as indicações de segurança ►.
Verificar o nível do óleo do motor
- Estacione o veículo numa superfície horizontal.
- Desligar o motor à temperatura de serviço. Aguarde aprox. dois minutos, para que o óleo do motor possa retornar para o cárter do óleo.
- Abrir o capot ligação►.
- Puxe a vareta do óleo para fora Fig. ►, limpe-a com um pano limpo e volte a introduzi-la até ao batente.
- Retirar em seguida de novo a vareta do óleo e proceder à verificação do nível do óleo ligação►.
- Se necessário, reateste óleo do motor.
Zonas da vareta do óleo Fig. 215►. | |
-1-
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Se o nível do óleo do motor se encontrar pouco antes da marcação -1-, tem de reatestar óleo do motor. Tenha em atenção
►. |
-2- -3- | Não reateste óleo do motor. |
-4-
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Não reateste óleo do motor. Dirija-se imediatamente a uma oficina especializada e mande mudar o óleo do motor ►. |
Reatestar óleo do motor
- Desenroscar a tampa
Fig. 216► da abertura de enchimento do óleo do motor Fig. ►. - Reabasteça cuidadosamente 0,5 l de óleo do motor adequado ligação►.
- Verifique de novo o nível do óleo ao fim de dois minutos.
- Se necessário, reateste uma quantidade de óleo do motor mais pequena. A marcação -2- Fig. 215► não pode ser ultrapassada ►.
- Volte a enroscar a tampa
da abertura de enchimento e insira a vareta do óleo até ao batente.
ATENÇÃO
- Ao reatestar, não pode cair óleo do motor sobre peças quentes do motor - perigo de incêndio!
- A tampa da abertura de enchimento do óleo tem de ser devidamente fechada, para que não salpique nenhum óleo, com o motor a trabalhar, para o motor quente e o sistema de escape – perigo de incêndio!
- Se a sua pele entrar em contacto com óleo do motor, deverá lavá-la em seguida escrupulosamente.
- O nível do óleo do motor não se pode encontrar abaixo da marcação -1- Fig. 215► - perigo de danos no motor!
- Depois de reatestar, o óleo do motor não pode ficar acima da marcação -2- Fig. 215► - perigo de danos no catalisador ou no motor! Não ponha o motor a trabalhar. Contacte uma oficina especializada, a fim de mandar aspirar o óleo do motor em excesso, se necessário.
- Válido para vareta do óleo na zona -3- Fig. 215►: Se operar o seu veículo com gasóleo de qualidade inferior à norma EN 590, pode entrar combustível no óleo do motor. Consequentemente, o nível do óleo do motor aumentará lentamente e a qualidade do óleo do motor diminui. Quando o nível do óleo atingir a marcação -4- ou a luz de controlo
se acender, o óleo do motor não pode ser aspirado para corrigir o nível - perigo de danos no motor! O óleo do motor tem de ser corrigido ligação►.
- Não misturar quaisquer aditivos ao óleo do motor. Os danos causados por esses aditivos estão excluídos da garantia.
Aviso sobre o impacto ambiental
- O óleo do motor não pode ser lançado, em circunstância nenhuma, na rede de esgotos nem na terra.
- No tratamento de recipientes de óleo vazios como resíduo é indispensável respeitar as disposições legais.
Aviso
Em função do estilo de condução e das condições de utilização o consumo de óleo pode atingir 0,5 l/1000 km. Nos modelos RS, o consumo de óleo pode atingir os 0,8 l/1000 km. Nos primeiros 5000 quilómetros o consumo poderá ser superior. O nível do óleo do motor terá de ser, por isso, periodicamente controlado - de preferência sempre que reabastecer o depósito e antes de viagens mais longas.