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Je nach Motortyp unterscheidet sich der Ölmessstab.
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- Abb. 215 Ölmessstab (Beispiele): Motorölstand prüfen
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- Abb. 216 Motorraum: Deckel Motoröl-Einfüllöffnung
Beachten Sie die Sicherheitshinweise ►.
Motorölstand prüfen
- Parken Sie das Fahrzeug auf einer waagrechten Fläche.
- Stellen Sie den betriebswarmen Motor ab. Warten Sie ca. zwei Minuten, damit das Motoröl in die Ölwanne zurückfließen kann.
- Öffnen Sie die Motorraumklappe Link►.
- Ziehen Sie den Ölmessstab heraus Abb. ►, wischen Sie ihn mit einem sauberen Tuch ab und schieben Sie ihn bis zum Anschlag wieder hinein.
- Ziehen Sie den Ölmessstab anschließend wieder heraus und lesen Sie den Ölstand ab Link►.
- Füllen Sie gegebenenfalls Motoröl nach.
Motoröl nachfüllen
- Schrauben Sie den Deckel
Abb. 216► der Motoröl-Einfüllöffnung ab Abb. ►. - Füllen Sie vorsichtig 0,5 l des geeigneten Motoröls nach Link►.
- Prüfen Sie den Ölstand nach zwei Minuten erneut.
- Füllen Sie gegebenenfalls eine kleinere Menge Motoröl nach. Die Markierung -2- Abb. 215► darf nicht überschritten werden ►.
- Schrauben Sie den Deckel
der Einfüllöffnung wieder zu und schieben Sie den Ölmessstab bis zum Anschlag hinein.
ACHTUNG
- Beim Nachfüllen darf kein Motoröl auf heiße Motorteile gelangen - Brandgefahr!
- Der Deckel der Öleinfüllöffnung muss ordnungsgemäß verschlossen sein, damit kein Öl bei laufendem Motor auf den heißen Motor und die Auspuffanlage spritzt – Brandgefahr!
- Wenn Ihre Haut mit Motoröl in Kontakt gekommen ist, müssen Sie sie anschließend gründlich reinigen.
- Der Motorölstand darf nicht unter der Markierung -1- Abb. 215► liegen - Gefahr eines Motorschadens!
- Nach dem Nachfüllen von Motoröl darf der Ölstand nicht oberhalb der Markierung -2- Abb. 215► liegen - Gefahr eines Katalysator- oder Motorschadens! Starten Sie den Motor nicht. Benachrichtigen Sie einen Fachbetrieb, um gegebenenfalls Motoröl absaugen zu lassen.
- Gilt für Ölmessstab mit Bereich -3- Abb. 215►: Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit Dieselkraftstoff von schlechterer Qualität als der Norm EN 590 betreiben, kann Kraftstoff ins Motoröl gelangen. Dadurch steigt der Motorölstand langsam an und die Motorölqualität nimmt ab. Wenn der Ölstand die Markierung -4- erreicht hat bzw. die Kontrollleuchte
leuchtet, darf der Motorölstand nicht durch Absaugen korrigiert werden - Gefahr eines Motorschadens! Das Motoröl muss gewechselt werden Link►.
- Mischen Sie dem Motoröl kein Zusatzschmiermittel bei. Schäden, die durch solche Mittel entstehen, sind von der Gewährleistung ausgeschlossen.
Umwelthinweis
- Auf keinen Fall darf Motoröl in das Kanalnetz oder in das Erdreich gelangen.
- Beachten Sie bei der Entsorgung leerer Ölbehälter die gesetzlichen Bestimmungen.
Hinweis
Abhängig von der Fahrweise und den Einsatzbedingungen kann der Ölverbrauch bis zu 0,5 l/1000 km betragen. Bei RS-Modellen kann der Ölverbrauch bis zu 0,8 l/1000 km betragen. In den ersten 5000 km kann der Verbrauch darüber liegen. Der Motorölstand muss deshalb in regelmäßigen Abständen geprüft werden - am besten bei jedem Tanken und vor längeren Fahrten.