|
Zależnie od typu silnika, miarki poziomu oleju różnią się.
-
- Rys. 214Miarka poziomu oleju (przykłady): sprawdzanie poziomu oleju w silniku
Zapoznać się z zasadami bezpieczeństwa ►.
Zaparkować samochód na poziomej nawierzchni.
Wyłączyć silnik rozgrzany do temperatury roboczej.
Odczekać ok. dwie minuty.
Otworzyć pokrywę przedziału silnikowego link►.
Wyciągnąć miarkę poziomu oleju rys. ►,
wytrzeć czystą szmatką i ponownie wsunąć do oporu.
Następnie wyjąć ponownie miarkę i odczytać poziom oleju link►.
W razie potrzeby uzupełnić olej w silniku link►.
Obszary na miarce poziomu oleju rys. 214►. | |
-1-
|
Kiedy poziom oleju w silniku znajduje się blisko oznaczenia -1-, należy dolać oleju. Zwracać uwagę na
►. |
-2- -3- | Nie dolewać oleju silnikowego. |
-4-
|
Nie dolewać oleju silnikowego. Należy niezwłocznie dojechać do specjalistycznego serwisu i zlecić wymianę oleju silnikowego ►. |
- Poziom oleju silnikowego nie może znajdować się poniżej oznaczenia -1- rys. 214► - niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika!
- Po uzupełnieniu oleju silnikowego, poziom oleju nie może znajdować się powyżej oznaczenia -2- rys. 214► - niebezpieczeństwo uszkodzenia katalizatora lub silnika! Nie uruchamiać silnika. Poinformować specjalistyczny serwis, aby w razie potrzeby odessał olej silnikowy.
- Dotyczy miarki poziomu oleju z zakresem -3- rys. 214►: kiedy Państwa samochód jest eksploatowany na oleju napędowym gorszej jakości niż norma EN 590, paliwo może się dostać do oleju silnikowego. W ten sposób powoli wzrasta poziom oleju, a lepkość oleju silnikowego spada. Kiedy olej silnikowy osiągnie oznakowanie -4- albo zaświeci się lampka kontrolna
, poziomu oleju silnikowego nie można skorygować przez odessanie - niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika! Olej silnikowy musi zostać wymieniony link►.
Informacja
W zależności od sposobu jazdy i warunków eksploatacji zużycie oleju może wynosić do 0,5 l/1000 km. Podczas pierwszych 5.000 km zużycie może być nieco wyższe. Poziom oleju należy więc sprawdzać w regularnych odstępach czasu – najlepiej po każdym zatankowaniu paliwa i przed dłuższą jazdą.