|
Podle typu motoru se měrka oleje liší.
-
- Obr. 214 Měrka oleje (příklady): kontrola hladiny motorového oleje
Respektujte bezpečnostní pokyny ►.
Vozidlo zaparkujte na vodorovné ploše.
Motor na provozní teplotě vypněte.
Počkejte cca 2 minuty.
Otevřete kapotu motorového prostoru Odkaz►.
Vytáhněte měrku oleje obr. ►,
otřete ji čistým hadříkem a zasuňte na doraz zpět.
Potom měrku znovu vytáhněte a odečtěte hladinu oleje Odkaz►.
Případně olej doplňte Odkaz►.
Oblasti na měrce oleje obr. 214►. | |
-1-
|
Když je hladina oleje krátce před značkou -1-, musíte motorový olej doplnit. Respektujte
►. |
-2- -3- | Motorový olej nedoplňujte. |
-4-
|
Motorový olej nedoplňujte. Dojeďte neprodleně k některému z odborných servisů a nechte motorový olej vyměnit ►. |
- Hladina motorového oleje nesmí být pod značkou -1- obr. 214► - nebezpečí poškození motoru!
- Po doplnění motorového oleje nesmí být hladina oleje nad značkou -2- obr. 214► - nebezpečí poškození katalyzátoru nebo motoru! Motor nestartujte. Obraťte se na některý z odborných servisů, pokud chcete případně nechat motorový olej vysát.
- Platí pro měrku oleje s oblastí -3- obr. 214►: Pokud provozujete své vozidlo na motorovou naftu s horší kvalitou než podle normy EN 590, může se palivo dostat do motorového oleje. Tím pomalu stoupá hladina motorového oleje a kvalita oleje klesá. Když hladina oleje dosáhne značky -4-, resp. kontrolní světlo
svítí, nesmíte hladinu motorového oleje zkorigovat odsátím - nebezpečí poškození motoru! Motorový olej je nutné vyměnit Odkaz►.
Poznámka
Podle způsobu jízdy a provozních podmínek může spotřeba oleje dosáhnout až 0,5 l/1000 km. Během prvních 5000 km může být dokonce vyšší. Výšku hladiny motorového oleje je proto třeba kontrolovat v pravidelných intervalech – nejlépe při každém čerpání paliva a před delšími jízdami.