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Los cables de ayuda de arranque se deberán embornar por el orden correcto.
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- Fig. 247Compartimento del motor: Conexiones para cable de ayuda de arranque y cargador
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- Fig. 248Ayuda de arranque con la batería de otro vehículo: A - descargada, B - cargada
El procedimiento de conexión que se describe a continuación es el adecuado para que su vehículo sea el que recibe ayuda de arraque.
Medidas a tomar
No intente arrancar una batería helada. ¡Tales baterías deben sustituirse!
Ponga el freno de estacionamiento y sitúe la palanca de cambios en punto muerto (en vehículos con cambio manual) o bien la palanca selectora en la posición P (en vehículos con cambio automático).
Desconectar todos los consumidores y el encendido (en ambos vehículos).
Embornar/Desembornar el cable de ayuda de arranque
Abra la tapa del polo positivo para efectuar la ayuda externa de arranque.
Fije un extremo del cable de arranque rojo al polo positivo -1- fig. 248► del punto de ayuda externa de arranque -A- de su vehículo.
Fije el otro extremo del cable positivo rojo al polo positivo -2- de la batería cargada -B-.
Fije un extremo del cable negativo (negro) al polo negativo -3- de la batería cargada -B-.
Fije el otro extremo del cable negro al polo negativo (a la cabeza del tornillo -4-) del punto de ayuda externa de arranque -A- de su vehículo.
Tienda los cables de ayuda de arranque asegurándose de que queden fuera del alcance de cualquier pieza con movimiento giratorio.
Arrancar el motor
Arranque el motor del vehículo que presta ayuda y deje que funcione al ralentí.
Arranque ahora el motor del vehículo con la batería descargada; espere dos o tres minutos hasta que el motor “funcione con normalidad”.
Si el motor no arranca: interrumpa el proceso de arranque después de 10 segundos y repítalo pasados unos 30 segundos.
Conecte el ventilador y la calefacción de la luneta del vehículo que ha recibido ayuda para eliminar las cotas máximas de tensión que se producen al desembornarlo. La luz de marcha debe estar desconectada.
Mientras los motores siguen en marcha, retire los cables en el orden inverso de operaciones al que se indica en vínculo►. Al hacerlo, asegúrese de que los cables no entren en contacto con piezas del motor que estén girando.
Cierre la tapa del polo positivo.
Vuelva a desconectar el ventilador de la calefacción y la calefacción de la luneta trasera.
ATENCIÓN
- No se deben tocar las partes no aisladas de las pinzas de polos. Además, el cable que va embornado al polo positivo de la batería no deberá hacer contacto en ningún caso con piezas del vehículo conductoras de electricidad, ya que existe peligro de que se produzca un cortocircuito.
- Si realiza trabajos en el compartimento del motor, no apoye su cuerpo sobre las baterías. ¡Peligro de lesiones de tipo cáustico!
- Los tapones de las celdas de la batería deben estar bien cerrados.
- Mantenga cualquier tipo de fuentes de encendido (llamas abiertas, cigarrillos, etc.) a una distancia suficiente de las baterías. ¡Peligro de explosión!
- En caso de que otorgue ayuda de arranque a otro vehículo, tienda los cables de modo que no puedan ser alcanzados por las piezas con movimiento giratorio en el compartimento del motor del otro vehículo.
CUIDADO
Tenga en cuenta que el procedimiento de conexión de los cables de ayuda de arranque que está descrito más arriba tiene como fin que su vehículo obtenga ayuda de arranque. En el caso de que su vehículo ayude a arrancar a otro vehículo, el cable negativo (–) no se debería embornar al polo negativo de la batería descargada, sino a una pieza de metal que esté atornillada al bloque motor o bien al mismo bloque motor. Si la batería del vehículo que recibe corriente no dispone de un respiradero hacia el exterior hay peligro de explosión por gas detonante.
Aviso
- La batería de su vehículo dispone de un respiradero hacia el exterior que permite que salgan los gases que se forman en la misma.
- Asegúrese de que la parte metálica de las pinzas de polos tenga un contacto suficiente con el borne.