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Das Starthilfekabel muss in der richtigen Reihenfolge angeklemmt werden!
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- Abb. 247 Motorraum: Anschlüsse für Starthilfekabel und Ladegerät
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- Abb. 248 Starthilfe mit der Batterie eines anderen Fahrzeugs: A - entladen, B- stromgebend
Das nachstehend beschriebene Anschlussverfahren der Starthilfekabel ist darauf abgestimmt, dass Ihr Fahrzeug Starthilfe erhält.
Vorbereitende Maßnahmen
Leisten Sie einer gefrorenen Batterie keine Starthilfe!. Ersetzen Sie eine solche Batterie!
Schließen Sie die Parkbremse und legen Sie bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe den Leerlauf ein, bzw. bei Automatikfahrzeugen den Wählhebel in Stellung P.
Schalten Sie bei beiden Fahrzeugen alle Verbraucher und die Zündung aus.
Starthilfekabel an-/abklemmen
Öffnen Sie zum Fremdstarten die Kappe am Pluspol.
Befestigen Sie ein Ende des roten Starthilfekabels am Pluspol -1- Abb. 248► im Fremdstartpunkt -A- Ihres Fahrzeugs.
Befestigen Sie das andere Ende des roten Starthilfekabels am Pluspol -2- der stromgebenden Batterie -B-.
Befestigen Sie ein Ende des schwarzen Starthilfekabels am Minuspol -3- der stromgebenden Batterie -B-.
Befestigen Sie das andere Ende des schwarzen Starthilfekabels am Minuspol (Schraubenkopf) -4- im Fremdstartpunkt -A- Ihres Fahrzeugs.
Verlegen Sie die Starthilfkabel so, dass sie nicht von sich drehenden Teilen im Motorraum erfasst werden können.
Motor anlassen
Starten Sie den Motor des helfenden Fahrzeugs und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen.
Starten Sie jetzt den Motor des Fahrzeugs mit der entladenen Batterie, warten Sie zwei bis drei Minuten, bis der Motor „rund läuft“.
Falls der Motor nicht anspringt: Brechen Sie den Startvorgang nach 10 Sekunden ab und wiederholen Sie ihn dann nach etwa 30 Sekunden.
Schalten Sie bei dem Fahrzeug, das Starthilfe erhalten hat, das Heizgebläse und die Heckscheibenheizung ein, um beim Abklemmen auftretende Spannungsspitzen abzubauen. Das Fahrlicht muss ausgeschaltet sein!
Nehmen Sie die Kabel bei laufenden Motoren genau in der umgekehrten Reihenfolge wie in Link► beschrieben ab. Achten Sie dabei, dass die Kabel nicht in sich drehende Motorteile gelangen.
Verschließen Sie die Kappe am Pluspol.
Schalten Sie das Heizgebläse und die Heckscheibenheizung wieder aus.
ACHTUNG
- Die nicht isolierten Teile der Polzangen dürfen sich nicht berühren. Außerdem darf das an den Pluspol der Batterie angeklemmte Kabel nicht mit elektrisch leitenden Fahrzeugteilen in Berührung kommen - Kurzschlussgefahr!
- Beugen Sie sich nicht über die Batterien - Verätzungsgefahr!
- Die Verschlussschrauben der Batteriezellen müssen fest verschraubt sein.
- Halten Sie Zündquellen (offenes Licht, brennende Zigaretten usw.) von den Batterien fern - Explosionsgefahr!
- Falls Sie einem anderen Fahrzeug Starthilfe gewähren, verlegen Sie die Starthilfekabel so, dass sie nicht von sich drehenden Teilen im Motorraum des anderen Fahrzeugs erfasst werden können.
VORSICHT
Beachten Sie, dass das zuvor beschriebene Anschlussverfahren der Starthilfekabel darauf abgestimmt ist, dass Ihr Fahrzeug Starthilfe erhält. Falls Sie einem anderen Fahrzeug Starthilfe gewähren, sollten Sie das Minuskabel (–) nicht an den Minuspol der entladenen Batterie, sondern an ein massives, fest mit dem Motorblock verschraubtes Metallteil oder an den Motorblock selbst anklemmen. Bei nicht nach außen entlüfteter Batterie des Strom empfangenden Fahrzeugs besteht Explosionsgefahr durch Knallgas!
Hinweis
- Die Batterie in Ihrem Fahrzeug ist nach außen entlüftet, Batteriegase werden somit aus dem Fahrzeug abgeleitet.
- Achten Sie darauf, dass die angeschlossenen Polzangen ausreichend metallischen Kontakt haben.