Il sistema di controllo della pressione dei pneumatici sorveglia, durante la marcia, la pressione di gonfiaggio delle quattro ruote.
Il sistema funziona per mezzo di sensori che rilevano la pressione e la temperatura all'interno dei pneumatici. I dati di questi sensori vengono trasmessi via radio alla centralina.
Il sistema di controllo della pressione dei pneumatici mostra la pressione e la temperatura attuali delle ruote nel sistema di infotainment ►Link. Esso confronta inoltre i valori attuali della pressione con quelli memorizzati, avvertendoLa mediante il sistema di informazione per il conducente se si verifica uno scostamento ►Link.
Il sistema non è in grado di riconoscere se le pressioni di gonfiaggio memorizzate corrispondano ai valori consigliati. È necessario memorizzare nuovamente la pressione dei pneumatici ►Link:
- dopo ogni modifica della pressione di gonfiaggio, per esempio se cambia l'assetto di carico della vettura,
- dopo la sostituzione di una o più ruote, oppure
- quando vengono montate sulla vettura ruote con sensori nuovi.
- Il sistema di controllo della pressione dei pneumatici aiuta a monitorare la pressione di questi ultimi. La responsabilità per quanto riguarda la corretta pressione dei pneumatici spetta sempre al conducente.
- Non correggere per nessun motivo la pressione quando la temperatura dei pneumatici è troppo alta. Potrebbero conseguirne gravi danni al pneumatico o addirittura lo scoppio dello stesso: pericolo di incidente!
- Un pneumatico con una pressione di gonfiaggio troppo bassa è sottoposto a deformazioni. Ciò provoca un eccessivo riscaldamento. Potrebbe conseguirne il distacco parziale del battistrada o addirittura lo scoppio del pneumatico stesso. Pericolo di incidente!
- Il sistema di controllo della pressione dei pneumatici non segnala al conducente la presenza di danni o difetti della struttura dei pneumatici, che, per esempio, potrebbero causarne lo scoppio. Effettuare periodicamente un controllo visivo dei pneumatici.
Avvertenza
- In caso di sostituzione di pneumatici, non allentare né scambiare i sensori e le valvole. Devono essere sostituiti soltanto l'elemento di tenuta della valvola e, se necessario, la valvola stessa e i componenti elettronici della ruota. Per eventuali domande rivolgersi alla propria officina specializzata.
- Si ricorda che il ricorso al kit per la riparazione dei pneumatici potrebbe falsare l'indicazione del sistema di controllo della pressione o comprometterne il funzionamento. Per la sostituzione dei sensori, rivolgersi ad un'officina specializzata.