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- Fig. 1 Compartimento do motor: ligações para o carregador e o cabo auxiliar do arranque
- Fig. 2 Ajuda no arranque com recurso à bateria de outro veículo: A – descarregada, B – fornecedora de corrente
Os dois cabos auxiliares de arranque têm de ser ligados pela ordem correta!
Em vez da bateria, encontra-se, à esquerda no compartimento do motor os pontos de arranque exterior Fig. 1. Para proceder a uma ajuda no arranque, abrir a capa de cobertura no terminal positivo.
Uma bateria congelada/descongelada não pode ser utilizada como auxiliar num arranque ATENÇÃO!! Substituir uma bateria que se encontre nessas condições! O processo de ligação dos cabos auxiliares de arranque adiante descrito destina-se a permitir uma ajuda no arranque ao veículo.
Preparativos
Leia primeiro com atenção
►Link.
Puxe o travão de estacionamento e coloque a alavanca seletora na posição P.
Desligar todos os consumidores elétricos e a ignição em todos os veículos.
Ligar/desligar o cabo auxiliar de arranque
Aperte uma extremidade do cabo auxiliar de arranque vermelho ao terminal positivo -1- Fig. 2 da bateria descarregada -A- Cuidado!.
Aperte a outra extremidade do cabo auxiliar de arranque vermelho ao terminal positivo -2- da bateria que fornece a corrente -B-.
Aperte uma das extremidades do cabo auxiliar de arranque preto de preferência a um ponto de massa, ou, em alternativa ao terminal negativo da bateria -3- do veículo fornecedor de corrente -B-.
Apertar a outra extremidade do cabo auxiliar de arranque preto exclusivamente no ponto de massa -4- do seu veículo -A-.
Instalar os cabos auxiliares de arranque de forma a não serem atingidos por peças rotativas no compartimento do motor.
Dar arranque ao motor
Dar arranque ao motor do veículo que vai receber a ajuda e deixá-lo a funcionar no ralenti.
Dar agora arranque ao motor do veículo com a bateria descarregada, aguardar dois a três minutos, até o motor funcionar uniformemente.
Se o motor não pegar: interromper o arranque ao fim de 10 segundos e repeti-lo passado cerca de 30 segundos.
Ligar no veículo que foi alvo da ajuda no arranque, o ventilador do aquecimento e o desembaciador traseiro, a fim de eliminar picos de tensão quando se desliga. As luzes de cruzamento têm de estar desligadas!
Com os motores em funcionamento, desligar os cabos exatamente pela ordem inversa à que foi atrás descrita em
►Link. Evitar o contacto dos cabos com peças do motor rotativas.
Fechar a capa de cobertura no terminal positivo.
Desligar de novo o ventilador do aquecimento e o desembaciador do vidro traseiro.
As intervenções na bateria são tarefa a confiar a uma oficina. Se, no entanto, pretender ocupar-se pessoalmente da tarefa, certifique-se de que as pinças dos terminais têm um contacto metálico suficiente.
Tenha em atenção: ATENÇÃO!.
Nota
A bateria está situada atrás, por baixo do piso da bagageira, e está protegida com uma tampa metálica. Para se lhe ter acesso são necessárias perícia técnica e ferramentas especiais.
- Preste atenção a que as pinças dos terminais que estão ligadas tenham um contacto metálico suficiente.
- A bateria do seu veículo tem ventilação para o exterior, sendo assim os respetivos gases canalizados nesse sentido.