|
|
Для автомобилей с Audi adaptive cruise control и прогнозирующим ассистентом эффективности
-
- Илл. 135 Комбинация приборов: прогнозирующее регулирование
Описание
Система прогнозирующего регулирования 1) использует данные карт навигационной системы для прогнозирования движения. Для распознавания дорожных знаков также используются данные системы распознавания дорожных знаков* с камерой ссылка►. По достижении мест ограничения скорости или изменения траектории пути (повороты, перекрестки и круговое движение) система самостоятельно притормаживает автомобиль, а затем снова разгоняет его до настроенной скорости.
Также для автоматического регулирования используется интеллектуальный режим движения накатом ссылка►.
Отмена регулирования
Водитель может в любое время отменить прогнозирующее регулирование, нажав педаль акселератора или тормоза. Порядок регулирования по ограничениям скорости можно дополнительно изменить при помощи рычага управления илл. ►. Если водитель значительно изменяет порядок регулирования по ограничениям скорости, прогнозирующее регулирование отменяется. Adaptive cruise control выполняет регулирование по актуальной требуемой скорости.
Прогнозирующее регулирование обязательно необходимо выключать в следующих ситуациях:
- если требуется повышенное внимание водителя;
- при плохих погодных условиях, например при снеге или сильном дожде;
- при плохих дорожных условиях;
Изображение на дисплее комбинации приборов
При первом включении функции adaptive cruise control доступность прогнозирующего регулирования сигнализируется в строке состояния указанием для водителя ACC: 
+ 
активирован.
+ активирован.
При регулировании по ограничению скорости появляется символ 
70 . В этом случае система регулирует скорость по значению 70 км/ч. Эта скорость переносится в функцию adaptive cruise control. Скорость в светодиодном кольце спидометра адаптируется к скорости, по которой выполняется регулирование илл. ►. При регулировании по линии дороги появляется символ илл. 135►.
70 . В этом случае система регулирует скорость по значению 70 км/ч. Эта скорость переносится в функцию adaptive cruise control. Скорость в светодиодном кольце спидометра адаптируется к скорости, по которой выполняется регулирование илл. ►. При регулировании по линии дороги появляется символ илл. 135►.
Если дисплей комбинации приборов переключен в режим индикации Ассистенты водителя, то нижеприведенные символы поясняют, по какой ситуации как раз выполняет регулирование система:
Символ | Значение |
км/ч | Ограничение скорости |
 | Поворот |
 | Перекрестие |
 | Круговое движение |
ВНИМАНИЕ
- Даже при включенном прогнозирующем регулировании необходимо следить за дорожно-транспортной обстановкой и зоной вокруг автомобиля. Ответственность и оценка дорожной ситуации всегда лежат на водителе.
- Система не соблюдает правила преимущества при движении и не реагирует на дорожные светофоры – опасность аварии!
- Система учитывает только дорожные знаки, предписывающие ограничить скорость.
- Ошибочное регулирование по ограничению скорости может привести к превышению допустимой максимальной скорости. Ответственность за соблюдение допустимой максимальной скорости всегда несет водитель.
- Скорость прохождения поворотов не обязательно будет соответствовать стилю вождения водителя. При необходимости следует самостоятельно притормозить автомобиль – опасность аварии!
Примечание
- В случае распознавания ограничения скорости сохраненная скорость корректируется в светодиодном кольце спидометра и при отключенной функции adaptive cruise control.
- В режиме движения накатом возможно временное снижение/повышение скорости до значения ниже/выше заданного.
- Регулирование системой зависит от режима движения, установленного в drive select*.
- Отключение прогнозирующего регулирования, например при въезде в жилую зону, не ведет к отключению функции adaptive cruise control.
- При включении зажигания и выезде на автомагистрали без ограничения скорости регулирование сначала выполняется по скорости 130 км/ч. Затем регулирование осуществляется по последней скорости, сохраненной водителем.
- При ограничениях скорости ниже 30 км/ч прогнозирующее регулирование не выполняется.
- Если ограничение скорости распознается только камерой, и собственная скорость значительно превышает ее, до достижения предписанной скорости ограничение скорости отображается с миганием ссылка►.
- Ошибочные данные системы распознавания дорожных знаков* и устаревший картографический материал навигационной системы могут вести к нарушению регулирования.
- При включенном ведении по маршруту регулирование осуществляется по пути, задаваемому навигационной системой. Отсутствие активного ведения по маршруту и покидание маршрута могут вести к нарушениям регулирования.
- За пределами дорожной сети, зафиксированной в картах навигационной системы, регулирование отключается.