|
Для автомобилей с Audi adaptive cruise control
-
- Илл. 137 Передняя часть автомобиля: сенсоры и видеокамера
Область радиолокационных и ультразвуковых сенсоров, а также видеокамеры илл. 137► не должна быть закрыта наклейками, различными отложениями и т. п., так как это может отрицательно повлиять на функционирование adaptive cruise control. Указания по очистке ссылка►. Аналогичные требования для технических изменений в передней части.
В некоторых ситуациях функционирование adaptive cruise control ограничено:
- автомобили могут быть распознаны только в том случае, если они находятся в зоне обнаружения сенсоров илл. ►;
- автомобили, движущиеся впереди на небольшом расстоянии, движущиеся эксцентрично или встраивающиеся перед конкретным автомобилем, могут быть распознаны системой не полностью;
- плохо идентифицируемые объекты, например, движущиеся впереди двухколесные транспортные средства, автомобили с большим дорожным просветом или выступающим грузом, часто распознаются с опозданием или вообще не распознаются;
- При движении в поворотах ссылка►;
- в случае неподвижно стоящих автомобилей ссылка►.
Также при включенном устройстве «adaptive cruise control» следует постоянно следить за дорожно-транспортной обстановкой. Ответственность за трогание с места, выбор скорости автомобиля и дистанции по отношению к другим транспортным средствам всегда несет водитель. Adaptive cruise control является лишь вспомогательной системой. Чтобы избежать столкновения, водитель сам должен действовать соответствующим образом. Ответственность за своевременное торможение всегда несет водитель.
- В целях безопасности не допускается пользование adaptive cruise control в условиях неблагоприятного состояния проезжей части и/или при плохих погодных условиях (например, при гололеде, тумане, выбросе гравия, сильном дожде и аквапланировании) – опасность аварии!
- Следует временно выключать adaptive cruise control при выезде на обводную полосу движения, при выезде с автомагистрали (исключение: включено прогнозирующее регулирование) или на ремонтных участках. Таким образом можно избежать ускорения автомобиля до заданной скорости в подобных ситуациях.
- Если водитель ставит ногу на педаль акселератора, «adaptive cruise control» не активирует торможения автомобиля. Касание педали акселератора является приоритетным по отношению к работе систем регулировки скорости и дистанции.
- В случае приближения автомобиля к неподвижным препятствиям, например к последним автомобилям в транспортной пробке, adaptive cruise control работает с ограничениями.
- Adaptive cruise control не реагирует на людей, животных, а также транспортные средства, движущиеся перпендикулярно или навстречу конкретному автомобилю.
- Светоотражающие объекты, например дорожное ограждение или въезд в туннель, сильный дождь или обледенение, могут нарушить функцию радиолокационных сенсоров.
ОСТОРОЖНО
В результате ударов или повреждений бампера, арки крыла и днища сенсоры могут сместиться. Это может нарушить функционирование adaptive cruise control. Поручить специализированному предприятию проверку их функциональности.