Válido para: Veículos com motor híbrido plug-in
O modo EV só está ativo, se estiverem reunidas as seguintes condições:
- o estado de carga da bateria de alta tensão é suficiente.
- A temperatura da bateria de alta tensão é satisfatória (com uma temperatura exterior não inferior a aprox. -10 ℃ e não superior a +55 ℃).
- A posição de marcha S não está selecionada.
Se uma ou mais condições não estiverem reunidas, o modo EV será desligado. O motor de combustão liga-se automaticamente. O LED na tecla 
e a luz de controlo 
apagam-se.
e a luz de controlo apagam-se.
A circulação elétrica não continua automaticamente. Ative novamente o modo EV ligação►.
Se tiver pressionado o pedal do acelerador no modo EV para além do ponto de pressão, ou se tiver excedido a velocidade de 135 km/h, o modo EV é abandonado temporariamente (Standby). A luz de controlo surge . Se tiver soltado novamente o pedal do acelerador e se a velocidade for inferior a 135 km/h, o modo EV é reativado. O LED na tecla acende-se de forma constante e surge a luz de controlo .
. Se tiver soltado novamente o pedal do acelerador e se a velocidade for inferior a 135 km/h, o modo EV é reativado. O LED na tecla acende-se de forma constante e surge a luz de controlo .Aviso
Por motivos técnicos, por ex., no caso de acumulação de condensado no motor, pode ser necessário um arranque mais prolongado do motor de combustão. Nesta fase, não é possível uma circulação puramente elétrica.