|
Gjelder for: biler med plug-in hybriddrift
Bilen startes og slås av med tasten 
START STOP. Se også informasjonen på venstre►.
START STOP. Se også informasjonen på venstre►.
Se ►.
Forutsetning: Det er ikke satt inn en ladekabel i bilen venstre►, og velgerspaken står i posisjon P eller N.
- Trå på bremsepedalen.
- Trykk på tasten START STOP.
Når bilen er kjøreklar, vises kort statusmeldingen e-tron READY (e-tron klar) på kombiinstrumentdisplayet, og viseren i effektmåleren står på READY (klar) venstre►.
Hvis betingelsene for elektrisk kjøring er oppfylt etter at bilen er gjort kjøreklar, starter bilen med elektromotoren venstre►.
For kjøring gjelder stort sett de samme betingelsene som for automatgirkasse venstre►.
Du og passasjerene må regne med at bilen kjører i gang uten lyd og at den kan ha en sportslig akselerasjon.
Se ►.
Du kan slå på tenningen uten å gjøre bilen kjøreklar.
- Trykk på tasten START STOP for å slå tenningen på/av. Ikke trå inn bremsepedalen mens du gjør dette.
Når tenningen er slått på, blir viseren stående på OFF -1- Bilde ►.
Når tenningen er slått av, lyser ingen kontrollamper lenger.
Tenningen slås av automatisk
For å unngå at bilbatteriet lades ut slås tenningen automatisk av når blant annet følgende forutsetninger er oppfylt:
- Bilen har blitt kjørt.
- Bilen står i ro.
- Forbrenningsmotoren går ikke.
- Bilen ble forlatt og motoren ble ikke startet igjen innen ca. 30 sekunder. Eller
- Panseret er åpent og høyspenningsbatteriets ladenivå er for lavt.
I disse tilfellene blir nærlys som er på, erstattet med parkeringslys. På kombiinstrumentdisplayet vises meldingen Parkeringslyset slås av automatisk om 30 minutter. Se instruksjonsboken. Parkeringslyset slås av etter ca. 30 minutter, eller når du låser bilen.
Hvis forbrenningsmotoren ikke er slått av, fortsetter motoren å gå, og tenningen slås ikke av automatisk ►.
Les dette
Bilen kan ikke startes når det er kaldere enn -28 °C ute venstre►.