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Vale per: vetture con tRAZione ibrida plug-in
I diversi stati di funzionamento sono segnalati tramite il LED -A-, tramite il display dell unità di comando -B- fig. ► e tramite il LED di stato -2- fig. ►.
Simbolo | Codice errore | LED sull unità di comando -A- | Significato | Rimedio | |
 | blu | lampeggia | Check-up | ||
 | verde | si illumina | Cavo collegato correttamente | ||
 | lampeggia | Cavo collegato e ricarica in corso | |||
 | bianco | si illumina | Check-up concluso senza errori, cavo non collegato o non collegato correttamente alla presa di carica della vettura. | Collegare il cavo correttamente. | |
 | 330, 340 | rosso | si illumina | Cavo non collegato correttamente o guasto. | Controllare il cavo e collegarlo correttamente oppure sostituirlo. |
| 200, 210, 260, 410, 450, 460, 490, 500 | rosso | si illumina | Guasto all unità di comando. | Scollegare l unità di comando dalla rete elettrica e far riparare il guasto in un officina specializzata. |
| 180, 190 | rosso | si illumina | L unità di comando è surriscaldata o troppo fredda. | Far raffreddare l unità di comando ovvero portarla nella fascia di temperatura indicata. |
 | 130, 140, 470 | rosso | si illumina | La comunicazione con la vettura è disturbata. | Rivolgersi ad un officina specializzata per far riparare il guasto. |
 | 300, 310, 370, 390 | rosso | si illumina | Installazione domestica errata. | Far controllare l installazione da un elettricista qualificato. |
| 480 | rosso | lampeggia | Installazione domestica errata (interruzione nella messa a terra). | Far controllare l installazione fino all unità di comando da un elettricista qualificato. |
 | 110 | rosso | lampeggia | È scattato l interruttore differenziale (salvavita) nell unità di comando. | Riportare in posizione l interruttore differenziale (salvavita) con il tasto OK -D- fig. ►. Se appare ancora la stessa indicazione, far controllare l installazione da un elettricista qualificato. |
Tabella Sistema di carica: unità di comando
LED sulla vettura -2- | Significato | Rimedio | |
verde | si illumina | La ricarica della batteria ad alto voltaggio è conclusa. | Staccare la spina di carica, applicare l elemento di chiusura e chiudere la copertura dell unità di carica. |
si illumina e pulsa | È in corso la ricarica della batteria ad alto voltaggio ovvero la climatizzazione della vettura. | ||
lampeggia per circa un minuto dopo aver lasciato la vettura | È stato programmato il timer di carica, ma la carica non è ancora iniziata. Inoltre si illumina il LED nel tasto -1- fig. ►. | ||
giallo | si illumina | Anche se il cavo di carica è collegato, non è stata riconosciuta alcuna rete elettrica. | Far controllare l alimentazione di corrente ovvero la rete elettrica. Controllare gli indicatori di stato dell unità di comando link►. Se necessario richiedere l intervento di personale qualificato. |
lampeggia | Il freno di stazionamento non è stato attivato. | Attivare il freno di stazionamento link►. | |
rosso | si illumina | Non è stato possibile bloccare correttamente la spina di carica nella presa di carica della vettura. | Accertarsi che la spina di carica sia inserita correttamente link►. Staccare e riattaccare la spina nella presa di carica. Se necessario richiedere l intervento di personale qualificato. |
lampeggia | Anomalia al sistema di carica. Non è possibile caricare la batteria ad alto voltaggio. Oppure: la temperatura esterna è troppo bassa. Non è stato possibile caricare completamente la batteria ad alto voltaggio. | Se necessario richiedere l intervento di personale qualificato. | |
Tabella Vettura: unità di carica
Avvertenza
Gli stati di funzionamento indicati dal LED -2- sulla vettura vengono visualizzati anche sul display del quadro strumenti/del sistema di infotainment.