Válido para: veículos com kit de reparação de pneus Condição: O kit de reparação de pneus tem de estar operacional ligação►. Montagem do kit de reparação de pneus Abrir a tampa -2- do compressor Fig. 323►. Puxar a ficha -4- e o tubo flexível de pressão -5- com o manómetro para fora da carcaça. Enroscar o tubo flexível de pressão -5- do compressor na flange -6- do frasco de vedante -1-. Inserir o frasco de vedante com a flange para baixo no rebaixe -3- na tampa do compressor. Desenroscar o protetor da válvula do pneu avariado. Enroscar o tubo de enchimento -10- na válvula -7- Fig. 324►. Inserir a ficha -4- Fig. 323► numa tomada do veículo. Ligue a ignição. Encher o pneu com ar Colocar o interruptor -8- Fig. 324► no compressor na posição I. Encha o pneu até 2,0 a 2,5 bar e leia o valor da pressão no manómetro. Se esta pressão dos pneus não for atingida, remova o tubo flexível de enchimento. Conduza lentamente cerca de 10 metros para a frente ou para trás, para que a massa de vedação se distribua nos pneus. Volte a encher os pneus ►.
Aviso Não utilizar nunca o compressor durante mais de 6 minutos sem interrupção, pois, de contrário, poderá ser provocado um aquecimento excessivo. Depois de o compressor ter arrefecido, poderá continuar a ser utilizado.
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