Si hay vía libre, el adaptive cruise control funciona como un regulador de velocidad. La velocidad programada se mantiene de un modo constante.

Si se alcanza un vehículo de va delante, el adaptive cruise control adapta la velocidad a la del vehículo que circula delante en función los límites dados por el sistema Enlace y Enlace e intenta, tras el proceso de adaptación, ajustar la distancia programada con respecto al vehículo que circula delante. Mientras se está realizando la adaptación, es posible que la distancia real sea menor, por unos instantes, que la distancia programada ¡ATENCIÓN!.

Si el vehículo que va delante acelera, también lo hace el adaptive cruise control hasta alcanzar, como máximo, la velocidad programada.

Si el vehículo que circula delante se detiene, por ejemplo en caso de circulación con tendencia al atasco, el vehículo frena - si los límites del sistema lo permiten - hasta detenerse y en la pantalla del cuadro de instrumentos se visualiza la indicación ¡Usted tiene el control!. En este caso debe pisar el pedal de freno para evitar que el vehículo siga desplazándose por inercia. Si el vehículo que circula delante vuelve a ponerse en marcha, puede volver a activar la regulación Enlace en cuanto su vehículo haya alcanzado una velocidad de 2 km/h.

Hay situaciones en las que el conductor deberá pisar el pedal de freno para mantener una distancia de seguridad suficiente respecto al vehículo precedente o para evitar colisionar con el mismo. En estas situaciones se visualiza una indicación y suena un avisador Enlace.

Si cambia al carril de adelantar y no se detecta ningún vehículo delante, el adaptive cruise control acelera hasta alcanzar el valor programado y lo mantiene constante.

Puede aumentar la velocidad, en cualquier momento, pisando el acelerador. Al soltar el pedal del acelerador, el sistema establecerá de nuevo la velocidad programada anteriormente.