|
-
- Bild 282 Motorrum: Anslutningar för laddningsaggregat eller startkablar
Förutsättning: Använd endast laddare med en maximal laddningsspänning på 14,8 V. Batteriets anslutningskabel ska förbli ansluten.
Slå av alla strömförbrukare och tändningen.
Öppna motorhuven länk►.
Fäll upp det röda täcklocket på pluspolen
bild 282►.
Anslut laddningsaggregatets poltänger till starthjälpstapparna enligt föreskrifterna. (Tappen under täckkåpan = "plus", tappen med sexkant = "minus").
Sätt in batteriladdarens nätsladd i eluttaget och slå på laddaren.
När laddningen är avslutad: slå av laddaren och dra ut sladden från eluttaget.
Ta först nu av poltängerna från batteriet.
Fäll ned det röda täcklocket på pluspolen.
Stäng motorhuven länk►.
- Laddkablar får aldrig anslutas direkt till bilens batteri. Använd endast anslutningarna i motorrummet länk►.
- När ett batteri laddas kan en högexplosiv knallgasblandning bildas. Ladda endast batteriet på platser med god ventilation.
- Ett urladdat batteri kan frysa redan vid temperaturer runt 0 °C. Ett fruset resp. upptinat batteri får inte laddas och fortsätta användas. Batterihuset kan ha spruckit på grund av isbildningen och batterisyra kan eventuellt rinna ut – risk för explosion och frätskador! Informera dig hos en auktoriserad verkstad.
- Under laddningen får laddkabeln inte anslutas eller lossas – explosionsrisk!
Observera
Innan batteriet laddas måste föreskrifterna från tillverkaren av laddaren beaktas.