|
-
- Илл. 282 Моторный отсек: выводы для подключения зарядного устройства или пусковспомогательных кабелей
Условие: используются только зарядные устройства с максимальным зарядным напряжением 14,8 В. Соединительные кабели аккумуляторной батареи остаются подсоединёнными.
Выключить зажигание и все потребители тока.
Открыть крышку моторного отсека ссылка►.
Открыть красную крышку положительного полюса
илл. 282►.
Надлежащим образом подключить полюсные зажимы зарядного устройства к пусковспомогательным болтам. (болт под крышкой = «плюс», болт с шестигранной головкой = «минус»).
Вилку сетевого шнура зарядного устройства вставить в розетку и включить устройство.
После зарядки выключить зарядное устройство и отключить его от сети.
Затем отсоединить полюсные зажимы зарядного устройства от аккумулятора.
Закрыть красную крышку положительного полюса.
Закрыть крышку моторного отсека ссылка►.
- Зарядные кабели категорически запрещается подключать непосредственно к аккумуляторной батарее автомобиля. Использовать только точки подключения в моторном отсеке ссылка►.
- При зарядке аккумуляторных батарей может образовываться взрывоопасная гремучая смесь. Поэтому заряжать аккумуляторную батарею только в помещениях с хорошей вентиляцией.
- Разряженная аккумуляторная батарея может замёрзнуть уже при температуре около 0 °C. Замёрзшую или оттаявшую аккумуляторную батарею не разрешается заряжать, её дальнейшая эксплуатация запрещена. В корпусе аккумулятора могут возникнуть трещины вследствие образования льда, что может привести к вытеканию электролита – опасность взрыва и химического ожога! Обратитесь на специализированное предприятие для получения необходимой информации.
- Во время зарядки запрещается подсоединять и отсоединять зарядный кабель – опасность взрыва!
Примечание
Перед зарядкой аккумуляторной батареи обязательно учесть инструкции изготовителя зарядного устройства.