|
Valabil pentru: autovehicule cu sistem Start-Stop
Sistemul Start-Stop poate contribui la economisirea combustibilului și la reducerea emisiilor de CO2.
În regim de funcționare Start-Stop, motorul se oprește automat când autovehiculul staționează, de ex. la semafor. Contactul și sistemele importante de asistență, ca de ex. servodirecția și servofrâna rămân operaționale în acest timp. Când este necesar, motorul pornește automat.
La cuplarea contactului, sistemul Start-Stop se activează automat.
Premise de bază
- Portiera șoferului și capota motorului să fie închise.
- (Valabil pentru: cutia de viteze automată: ) Este selectată treapta de deplasare P, N sau D.
- (Valabil pentru: cutia de viteze manuală: ) Maneta de selectare a vitezelor se află în poziția neutră.
- Volanul să nu fie rotit foarte tare.
- Autovehiculul a rulat cu peste 3 km/h de la ultima staționare.
ATENŢIE
La trecerea prin apă, dezactivați întotdeauna sistemul Start-Stoplegătură►.
Indicaţie
- În funcție de situația de trafic, motorul se poate opri deja din faza de rulare de dinaintea unei opriri1).Astfel se realizează mai lin trecerea de la regimul de rulare liberă* la o fază de stop legătură►.
- (Valabil pentru: cutia de viteze automată: ) Dacă după cuplarea treptei marșarier selectați treapta de deplasare D, autovehiculul trebuie să se deplaseze cu peste 10 km/h pentru ca sistemul să poată opri din nou motorul. Acest lucru permite manevre fără oprirea motorului.