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- Fig. 280Vano motore - serbatoio del liquido di raffreddamento (esempio): -1- Coperchio con tasto di sbloccaggio; -2- Contrassegni
Si vedano anche le avvertenze sulla sicurezza link►.
Controllo del livello del liquido di raffreddamento
Parcheggiare la vettura in piano.
Spegnere il quadro strumenti.
Rabbocco di liquido di raffreddamento
Presupposto: nel serbatoio deve trovarsi ancora una quantità residua di liquido di raffreddamento ►.
Far raffreddare il motore.
Appoggiare un panno di grandi dimensioni e sufficientemente spesso sul tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento.
Premere il tasto di sbloccaggio -1-
fig. 280► sul tappo e ruotare con cautela il tappo verso sinistra fino alla prima resistenza ►.
Premere di nuovo il tasto di sbloccaggio e svitare completamente il coperchio.
Aggiungere liquido di raffreddamento nel rapporto di miscelazione corretto link► fino al contrassegno MAX.
Accertarsi che il livello del liquido rimanga costante. Se necessario rabboccare nuovamente il liquido di raffreddamento.
Avvitare bene il coperchio verso destra, finché si arriva alla seconda resistenza.
Una perdita di liquido di raffreddamento è indice di problemi di tenuta nel circuito. Raggiungere immediatamente l’officina specializzata più vicina e far controllare l’impianto di raffreddamento. Se l’impianto di raffreddamento non perde, la diminuzione del livello può essere dovuta al suo surriscaldamento, fino al punto di ebollizione, con conseguente fuoriuscita del liquido a causa della pressione eccessiva.
- Il vano motore di una vettura può essere fonte di pericolo! Prima di svolgere qualsiasi opeRAZione all’interno del vano motore spegnere il motore e lasciarlo raffreddare. Seguire sempre le avvertenze link►.
- Non aprire mai il cofano del vano motore se si vede o si sente che fuoriesce del vapore o del liquido di raffreddamento: pericolo di ustioni! Il circuito di raffreddamento è sotto pressione! Attendere che il vapore o il liquido di raffreddamento smettano di fuoriuscire.
- Quando si effettuano lavori nel vano motore, bisogna sempre tenere conto del fatto che anche a quadro strumenti spento la ventola del radiatore potrebbe accendersi improvvisamente: pericolo di lesioni!
- Il liquido di raffreddamento ed il suo additivo sono nocivi per la salute. Conservare perciò l’additivo nel suo contenitore originale e fuori dalla portata dei bambini: pericolo di avvelenamento!