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Valable pour les véhicules avec système start/stop
Le système start/stop peut vous aider à réaliser des économies de carburant et à réduire ainsi les émissions de CO2.
En mode start/stop, le moteur est coupé automatiquement par exemple lorsque vous vous arrêtez à un feu de circulation. Durant une telle phase stop, le contact n’est pas coupé et les systèmes importants tels que l’assistance de direction et le servofrein restent disponibles. Le cas échéant, le moteur redémarre automatiquement.
Le système start/stop est activé automatiquement à chaque fois que vous mettez le contact.
Conditions préalables
- La porte du conducteur et le capot-moteur sont fermés.
- (Valable pour les véhicules avec boîte de vitesses automatique : ) la position de boîte P, N ou D est engagée.
- (Valable pour les véhicules avec boîte de vitesses mécanique : ) le levier de vitesses est au point mort.
- L’angle de braquage du volant n’est pas trop important.
- Le véhicule a déjà roulé au-delà de 3 km/h depuis le dernier arrêt.
ATTENTION
Désactivez toujours le système start/stop lien► lorsque vous traversez des zones d’eau.
Nota
- Suivant la situation de conduite, il se peut que le moteur soit coupé déjà lorsque le véhicule roule par inertie avant de s’immobiliser1). Une transition fluide est possible du mode roue libre* jusqu’à la phase stop lien►.
- (Valable pour les véhicules avec boîte de vitesses automatique : ) si vous passez de la position de boîte R à la position D, le véhicule doit avoir roulé à plus de 10 km/h pour que le système puisse de nouveau couper le moteur. Vous pourrez ainsi effectuer une manœuvre sans que le moteur ne s’arrête.