- Fig. 1 Compartiment-moteur : raccords de chargeur et de câble de dépannage
- Fig. 2 Démarrage de fortune avec la batterie d'un autre véhicule : A – batterie fournissant le courant, B – batterie déchargée
Les deux câbles de dépannage doivent être branchés dans le bon ordre !
Les raccords pour l'aide au démarrage se trouvent dans le compartiment-moteur Fig. 1.
Propulsion hybride* : si la batterie haute tension est déchargée, tenez compte des informations importantes Lien.
Relier les pôles positifs au câble (+) (rouge)
Appuyez sur la flèche pour retirer le cache -1- Fig. 1.
Relevez le cache -2- du pôle positif.
Fixez l'extrémité du raccord pour le démarrage de fortune Fig. 2 -1- (raccord sous le cache = « plus ») du véhicule dont le moteur est à lancer -B-.
Fixez l'autre extrémité au pôle (+) -2- de la batterie fournissant le courant -A-.
Relier les pôles négatifs au câble (-) (noir)
Fixez une extrémité au pôle (-) -3- de la batterie fournissant le courant -A-.
Fixez l'autre extrémité au raccord pour le démarrage de fortune -4- (raccord avec six pans = « (-) ») du véhicule dont le moteur est à lancer -B-.
Démarrage du moteur
Démarrez le moteur du véhicule dont la batterie fournit le courant -A- et faites-le tourner au ralenti.
Lancez ensuite le moteur du véhicule dont la batterie est déchargée -B-.
Si le moteur ne démarre pas, interrompez le processus de démarrage au bout de 10 secondes et répétez l'opération après env. 30 secondes.
Lorsque les moteurs tournent, débranchez les câbles exactement dans l'ordre inverse de celui décrit précédemment.
Rabattez le cache -2- au niveau du pôle positif et mettez le cache -1- en place Fig. 1.
ATTENTION!
- Les parties non isolées des pinces polaires ne doivent en aucun cas se toucher. De plus, le câble de dépannage branché sur le pôle positif de la batterie ne doit pas entrer en contact avec des pièces conductrices de courant du véhicule - risque de court-circuit.
- Ne vous penchez pas au-dessus des batteries - risque de brûlure !
- Les bouchons des cellules de batterie doivent être serrés à fond.
- Mettez la batterie à l'abri des sources de feu (flamme nue, cigarettes allumées, etc.) - risque d'explosion !
- Si vous devez dépanner un autre véhicule, disposez les câbles de dépannage de manière qu'ils ne puissent pas s'enrouler autour de pièces qui tournent dans le compartiment-moteur.
Prudence!
Le procédé de raccordement des câbles de dépannage décrit ci-avant se rapporte au dépannage de votre véhicule. Si vous aidez un autre véhicule à démarrer, ne branchez pas le câble négatif (–) au pôle négatif de la batterie déchargée mais à une pièce métallique massive vissée au bloc-moteur ou au bloc-moteur lui-même. Si la batterie du véhicule en panne n'est pas purgée vers l'extérieur, le gaz détonant risque de provoquer une explosion.
Nota
- La batterie de votre véhicule est purgée par l'extérieur, les gaz de batterie sont ainsi dirigés vers l'extérieur du véhicule.
- Veillez à ce que les pinces polaires raccordées aient un contact métallique suffisant.