Audi Q5 Instruções de condução Condução em todo-o-terreno Condução em maus pisos e em todo-o-terreno
Para uma condução em pisos não consistentes foi ampliado o modo de funcionamento do programa electrónico de estabilidade (ESP). Em situações de condução em que é necessária uma blocagem das rodas ou uma função de bloqueio do diferencial pode ser accionado o modo offroad do ESP Link. O seu Audi dispõe para além disso de tracção integral permanente.
O seu Audi não é, porém, um todo-o-terreno puro. Não foi assim concebido para a condução em condições de utilização extremas, como p. ex. trajectos com carácter de expedição.
Circule apenas por caminhos e passagens fora-de-estrada que correspondam à concepção do seu veículo e às suas aptidões como condutor. Não arrisque nunca!
Antes de uma expedição todo-o-terreno
- Controlar o nível do óleo do motor, a pressão dos pneus, o nível do líquido de refrigeração e o nível no reservatório do lava-vidros.
- Arrumar a bagagem e outros objectos transportados no compartimento de carga e amarrá-los, a fim de que não resvalem.
Após a condução em todo-o-terreno
- Após uma viagem em todo-o-terreno remover eventuais ramos e outros corpos estranhos da grelha do radiador, da parte inferior do chassis e das rodas. Prestar uma atenção especial à presença de corpos estranhos (pedras) que se tenham inserido no perfil dos pneus.
- Limpar a carroçaria e a parte inferior do chassis e verificar o veíqulo quanto a eventuais danos.
- Limpar os vidros das janelas, dos faróis e dos farolins traseiros bem como a placa da matrícula.
- Realizar um ensaio dos travões (em especial após travessias a vau).
- Na condução todo-o-terreno e em pisos adversos circule com especial precaução e na defensiva. Uma velocidade excessivamente alta ou erros de manobra podem dar origem a danos no veículo e a lesões nos ocupantes.
- Ajuste sempre a velocidade e a condução às características do piso e do terreno e às condições do trânsito e do clima. Quando o campo de visão estiver limitado, avance lentamente.
- Ter em atenção que no modo offroad do ESP, nomeadamente com piso escorregadio, as rodas tendem a uma maior patinagem e o veículo pode facilmente sair da sua trajectória - perigo de derrapagem!
- No modo offroad do ESP a estabilidade direccional é limitada.
Nota sobre o impacte ambiental
Evitar danos ambientais e proteger o ambiente.
Nota
Circular apenas em locais autorizados e não sair dos caminhos e trilhos indicados.