- Şekil 1 Vites kolu
- Şekil 2 Vites kolundaki kilit tuşuna basılması
- Şekil 3 Gösterge tablosu: Şanzıman konumu
Geçilen şanzıman konumu vites kolunda gösterilir Şekil 1.
Geçilen şanzıman konumuna ve istenilen şanzıman konumuna bağlı olarak, vites kolu kilidi açılmalıdır Link
Bir sonraki şanzıman konumuna geçilmesi için, vites kolunu ilk baskı noktasına öne/arkaya kaydırın. Vites kolu çıkış konumuna geri döner.
Bir (veya iki) şanzıman konumu atlamak için vites kolunu ilk (ve ikinci) baskı noktası üzerinden istediğiniz şanzıman konumuna çekin. Vites kolu çıkış konumuna geri döner.
Örneğin araç dururken D şanzıman konumundan doğrudan P park kilidine geçmek için N ve R konumlarını atlayabilirsiniz.
Vites kolu kilidi
Vites kolu kilidi, kazara bir şanzıman konumunun seçilmesini ve bu şekilde aracın kontrolsüzce harekete geçmesini önlemektedir. Bu nedenle belirli bir şanzıman konumu devrede olduğunda, vites kolundaki Şekil 1 tuşa basın ve/veya fren pedalına basın.
Motor çalışırken ve araç sabitken, bir şanzıman konumuna geçmek için fren pedalına basmak gerekir. Oklar Şekil 2, vites kolundaki tuşa ne zaman basılması gerektiğini gösterir.
Bir saniye içinde D ileri vitesinden, R geri vitesine geçilirse, vites kolu kilitlenmez. Bu örn. sabit giden bir aracın sarsılmamasını" sağlar.
P - Park kilidi
Bu konumda çekiş tekerlekleri kilitlenir. Park kilidini sadece araç sabitken açın DİKKAT!. P şanzıman konumuna geçmek için, vites kolundaki tuşa basın ve P şanzıman konumunu seçin.
Park kilidi sadece motor çalışırken ve fren pedalına basıldığında açılır. Park kilidini açmak için vites kolundaki tuşa basın ve istediğiniz şanzıman konumunu seçin.
Motoru D, E, S, R şanzıman konumunda veya manüel modda durdurursanız, otomatik olarak P konumuna geçilir.
Motoru N konumunda durdurursanız, şanzıman yakl. 30 dk. N konumunda kalır, ardından P konumuna geçer.
Aracın çekilmesi için park kilidi manuel açılmalıdır Link.
R - Geri vites
Bu konumda geri vites seçilmiştir. Geri vitese sadece araç sabitken ve motor rölanti devrinde olduğunda geçin DİKKAT!. R şanzıman konumuna geçmek için vites kolundaki tuşa basın, fren pedalına basın ve R şanzıman konumunu seçin.
Motor çalışırken, R şanzıman konumunda, geri vites lambası yanar.
N - Nötr (rölanti konumu)
Bu konumda şanzıman rölantidedir. N şanzıman konumuna geçmek için, vites kolundaki tuşa basın ve N şanzıman konumunu seçin.
Motoru N konumunda durdurursanız, şanzıman yakl. 30 dk. N konumunda kalır, ardından P konumuna geçer.
Kontak kapalıyken artık şanzıman konumuna N geçilemez. Oto yıkama bandında iken, lütfen ilk önce N şanzıman konumunu seçin ve sonra da motoru durdurun Link.
N şanzıman konumunda araç güvenlik nedenlerinden dolayı kilitlenemez.
D/S – Sürekli ileri vites konumu
D/S konumunda şanzıman D normal modunda veya sportif modda çalıştırılabilir. S sportif moda geçmek için vites kolunu arkaya itin. S şanzıman konumuna, sadece D veya E konumundan geçilir. S şanzıman konumundan, tekrar D veya E konumuna geçmek için, vites kolunu arkaya itin DİKKAT!. 2 km/sa altında hızda, D konumundan N şanzıman konumuna geçmek için, fren pedalına basın ve D şanzıman konumunu seçin DİKKAT!
D Normal modda şanzıman en uygun aktarma oranını otomatik olarak seçer. Motor yüküne, araç hızına ve sürüş tarzına bağlıdır.
S Spor mod konumu sportif sürüşler için seçilmelidir. Daha geç vites büyülterek motorun tüm gücünden istifade edilmektedir. Hızlanma anında vites değiştirme işlemi hissedilir.
Drive select'de modu dinamiğe ayarlarsanız, otomatikman S şanzıman konumuna geçilir.
Elektrikli sürüş* S şanzıman konumunda mümkün değildir.
- Kontak kapalıyken de araç kayabilir.
- Seyir esnasında kesinlikle R veya P şanzıman konumuna getirmeyin - Kaza tehlikesi!
- Motor çalışırken tüm şanzıman konumlarında (P ve N hariç) aracı fren pedalıyla durdurmak gereklidir; çünkü rölanti devrinde de güç aktarımı tamamen kesilmez - araç kendiliğinden hareket etmektedir". Araç sabitken kesinlikle dikkatsizce gaz vermeyin. Yoksa park freni aktif olsa dahi araç anında harekete geçer - Kaza tehlikesi!
- Siz veya başka bir kişi motor kaputunu açmadan önce, P şanzıman konumuna geçin ve park frenini çekin - Kaza tehlikesi! Uyarı notlarını mutlaka dikkate alın Link.
Not
- Sportif modda
Link tuşuna basılırsa şanzıman otomatik olarak D normal moda geçer. - Sürüş esnasında farkında olmadan vites kolunu N konumuna getirdiyseniz, ayağınızı gazdan çekmelisiniz ve D veya S sürüş kademesine geçmeden önce motorun rölanti devrine gelmesini beklemezsiniz.