Se a função está seleccionado todas as regulações para parte traseira podem ser feitas por meio do ar condicionado no painel. Ao mesmo tempo o ar condicionado não pode ser comandado a partir da parte traseira. A função é desligada após um determinado tempo ou quando pressionar um dos reguladores rotativos no painel.

A sensibilidade da recirculação automática do ar pode ser regulada de desligada até sensitiva. Com a recirculação do ar ligada a recirculação do ar é comandada automaticamente. Caso os vidros embaciem, deve ser pressionada a tecla .

Pode regular a temperatura do compartimento dos pés para mais frio ou mais calor.

A força da corrente do ar pode ser seleccionado para fraca, média ou intensiva. Nos veículos com sistema Start-Stop pode seleccionar-se entre eco, médio e intensivo. O ar condicionado automático funciona na regulação eco de forma particularmente económica.

No modo de condução efficiency^* (drive select Link) a climatização eco é automaticamente ajustado. No entanto, é possível mudar a climatização, com o modo efficiency^* regulado. Todas as outras configurações efficiency mantêm-se activas.

Se ligou o descongelar , o aquecimento do pára-brisas é regulado de forma automática na regulação auto.

Com o aquecimento adicional em veículos com propulsão híbrida^*/motor diesel^* o habitáculo é aquecido mais rapidamente. Na posição auto (regulável só nos motores diesel) o aquecimento adicional é comandado automaticamente.

Na regulação auto a ventilação estacionária é regulada automaticamente.

Depois de desligar a ignição a ventilação estacionária pode ser ligada com a ajuda da corrente solar, no pressuposto