-
- Fig. 1 Substituição de uma roda: sextavado interior para desapertar e apertar as porcas
-
- Fig. 2 Substituição de uma roda: pino de montagem no furo de cima
Para desmontar e montar a roda, devem ser realizados os seguintes
passos:
Depois de desapertar as porcas das rodas e levantar o veículo com
omacaco*, trocar a roda pelo seguinte
processo:
Desmontar a roda
Desapertar com o sextavado interior
no punho da chave de fendas (ferramenta de bordo) a porca da
roda que se encontra mais acima,
removê-la e colocá-la sobre uma superfície limpa
Fig. 1.
Enroscar o pino de montagem
(ferramenta de bordo) com a mão no furo que ficou livre
Fig. 2.1)
Desapertar depois as restantes porcas da roda, conforme acima
descrito.
Retirar a roda
Cuidado!.
O pino de montagem permanece inserido no furo.
Montar a roda
Inserir a roda sobresselente por cima do pino de montagem
Cuidado!.
Apontar as porcas da roda e apertá-las
ligeiramente com a ajuda
do sextavado interior.
Desenroscar o pino de montagem e apertar também ligeiramente
a última porca da roda.
Realizar os trabalhos necessários, uma vez concluída a substituição
da roda
Link.
As porcas das rodas têm de estar limpas e leves. Verificar as superfícies
de apoio da roda e do cubo. Remover eventuais sujidades que existam
nestas superfícies antes de se montar a roda.
O sextavado interior no punho da chave de fendas facilita o manuseamento
das porcas da roda. Para isso deve-se retirar a haste intermutável.
Na montagem de uma roda com pneu com
piso direccional prestar atenção ao sentido da marcha
Link.
Ao retirar/colocar a roda a jante pode bater no disco do travão/disco
do travão de cerâmica*, danificando
este último. Proceda, por isso, com cuidado e solicite a ajuda de
outra pessoa.
Nota
Não utilizar o sextavado interior no punho da chave de fendas para
desapertar e apertar as porcas das rodas.
1) Válido para veículos com discos de travão
de cerâmica*: utilizar um segundo pino de
montagem* (incluído no receptáculo da ferramenta
de bordo) à semelhança do que foi descrito no primeiro pino de montagem
no furo de baixo.