Quanto mais tempo os resíduos de insectos, excrementos de aves, resinas
das árvores, poeiras das estradas e industriais, manchas de alcatrão,
partículas de fuligem, sais antigelo e outros sedimentos agressivos
permanecerem aderidos à superfície do veículo, mais persistente será
o seu efeito destruidor. As temperaturas elevadas, p. ex. devido a uma
exposição ao sol, e o orvalho nocturno aumentam o efeito cáustico.
No final da época de aplicação de sais antigelo é imprescindível lavar
também minuciosamente a parte inferior do veículo.
Instalações de lavagem automática
Antes de uma lavagem automática é necessário observar as precauções
habituais (fechar as janelas e o tecto de abrir). No caso de haver
peças especiais montadas no seu veículo - p. ex. spoilers, porta-bagagens
no tejadilho, antenas de emissores-receptores, deverá alertar o
responsável da instalação automática. Dar preferência às instalações
de lavagem sem escovas.
Quando se passa com o veículo por uma instalação de lavagem automática,
seleccionar primeiro a posição N da caixa de velocidades e desligar
em seguida o motor.
Lavagem por sistema de alta pressão
Na lavagem do veículo com um sistema de alta pressão respeite escrupulosamente
as instruções de utilização do equipamento. Este preceito aplica-se
especialmente à pressão e à
distância do jacto. Guardar
uma distância suficiente em relação aos materiais maleáveis, como
tubagens de borracha e material de insonorização, bem como sensores
Link.
Não utilizar em circunstância nenhuma
agulhetas de jacto redondo ou
jacto de remoção de sujidades.
Lavagem manual
Na lavagem manual começar por dissolver a sujidade com água abundante
e enxaguá-la o melhor possível.
Limpar em seguida o veículo com uma
esponja macia, uma luva de lavagem
ou uma escova própria sem exercer
uma grande pressão. Realizar os movimentos de cima para baixo -
começando no tejadilho. Só utilizar
champô se houver sujidades persistentes. Utilizar exclusivamente
produtos de limpeza sem solventes.
Lavar meticulosamente a esponja ou a luva de lavagem a pequenos
intervalos.
Guardar para o fim as rodas, embaladeiras etc. Utilizar para este
efeito uma segunda esponja.
- Só lavar o veículo com a ignição desligada – perigo de acidente!
- Proteja as mãos e os braços do contacto com peças de metal com arestas vivas, quando limpar a zona inferior do chassis, o lado interior das cavas das rodas ou os tampões das rodas – perigo de lesão por corte.
- Quando o veículo é lavado no Inverno: a presença de humidade e gelo no sistema de travagem pode prejudicar a eficácia de travagem – perigo de acidente!
- Mesmo que só se afaste momentaneamente do veículo, retire sempre a chave da ignição. Esta recomendação aplica-se particularmente quando ficam crianças dentro do veículo. As crianças poderiam ligar o motor ou accionar equipamentos eléctricos (p. ex. os comandos dos vidros) - perigo de acidente!
Cuidado!
- O veículo não deve ser lavado sob um sol intenso – perigo de danos na pintura.
- Não utilizar esponjas de remoção de insectos, esponjas de cozinha ásperas ou outros materiais afins – perigo de danos na superfície.
- Não limpar nunca os faróis com um pano ou uma esponja secos, mas sempre humedecidos. Utilizar de preferência uma solução de água e sabão.
- Em especial os pneus não devem ser nunca lavados com agulhetas de jacto redondo. Mesmo que se utilize uma distância do jacto maior e que o tempo de actuação seja curto, poderão registar-se danos.
- Comparar a largura do veículo com a largura de passagem da instalação automática!
- Recolher os espelhos exteriores - perigo de danos nos espelhos exteriores! Os espelhos exteriores com função de recolha eléctrica* não podem ser manuseados com a mão, mas sempre através do sistema eléctrico!
Nota sobre o impacte ambiental
Lavar sempre o veículo num local especialmente destinado a esse efeito.
Evitar-se-á assim que entre água com resíduos de óleo na rede esgotos.
Em certas regiões a lavagem de automóveis fora desses locais reservados
é inclusivamente proibida.