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Fig. 1 Pantalla:
Testigo de control con indicación para el conductor
El indicador de control de la presión de los neumáticos le informa
si la presión de algún neumático es insuficiente o si hay un fallo
del sistema.
El indicador de control de la presión de los neumáticos compara,
con ayuda de los sensores del ABS, el perímetro y el comportamiento
de cada una de las ruedas. Si la presión del neumático cambia en
una o varias ruedas, este hecho se indicará en la pantalla del cuadro
de instrumentos mediante el testigo de control
o
Fig. 1
y una indicación para el conductor. Si sólo está afectado un neumático,
se indicará la posición del mismo.
El indicador de control de la presión de los neumáticos supervisa
sólo la presión de los neumáticos que haya memorizado. Cada vez
que se modifique la presión de los neumáticos (al pasar de carga
parcial a carga total o viceversa) o se cambie una rueda, se deberán
memorizar los nuevos valores en el MMI
Enlace. En la puerta del conductor encontrará un adhesivo con
la presión recomendada para los neumáticos
Enlace.
Tanto el perímetro como el comportamiento de las ruedas pueden variar,
por lo que podría emitirse un aviso sobre la presión de los neumáticos
en los siguientes casos:
- La presión del neumático en una o varias ruedas
es insuficiente.
- El neumático presenta daños estructurales.
- Se han cambiado ruedas o modificado la presión
sin guardar los valores nuevos en la memoria
Enlace.
- Se ha montado la rueda de emergencia*.
Testigos de control
- Pérdida
de presión en al menos una rueda
¡ATENCIÓN!.
Compruebe los neumáticos afectados y repare o cambie las ruedas
en cuestión. Compruebe y, en caso dado, corrija nuevamente la
presión de los neumáticos en las cuatro ruedas y memorice los
valores en el MMI
Enlace.
TPMS
(
Tire
Pressure
Monitoring
System)
¡Presión de los neumáticos! Anomalía del
sistema. - Si, tras conectar el encendido o durante la
marcha, aparece en el cuadro de instrumentos el mensaje
TPMS
y además el testigo
parpadea
primero durante aprox. un minuto y a continuación permanece
encendido, significa que hay un fallo en el sistema. Diríjase,
cuanto antes, al taller especializado más cercano.
- Si el indicador de control de la presión de
los neumáticos aparece en la pantalla del cuadro de instrumentos,
reduzca la velocidad de inmediato y evite maniobras bruscas
y frenazos. Detenga el vehículo en cuanto sea posible y compruebe
el estado y la presión de los neumáticos.
- El conductor es el responsable de que la presión
de los neumáticos sea la correcta. Por ello, la presión de los
neumáticos debe comprobarse con regularidad.
- Si se dan ciertas circunstancias (p. ej.,
conducción deportiva, carreteras en condiciones invernales o
sin pavimentar), el indicador de control la presión de los neumáticos
puede reaccionar con retardo.
- Le rogamos se informe en un Servicio Oficial
Audi o en un taller especializado sobre si es admisible montar
neumáticos con propiedades de rodadura de emergencia en su vehículo.
Montar este tipo de neumáticos de un modo indebido implica la
retirada del permiso de circulación de su vehículo. A consecuencia
de ello, además, pueden originarse daños en su vehículo o, bajo
determinadas circunstancias, incluso producirse accidentes.
Nota
- Si se produce una avería en el ESP/ABS, deja
de funcionar también el indicador de la presión de los neumáticos.
- Al circular con cadenas para la nieve se puede
producir una anomalía en el sistema.
- El indicador de control de la presión de los
neumáticos de su Audi se ha concebido para neumáticos con el
código “AO” o bien “RO”. Le recomendamos que utilice estos neumáticos.
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