Manuales de instrucciones AUDI A7 Versión año 2010
Para alargar la vida útil de los neumáticos, los mismos deberían
ir siempre inflados a la presión correcta y se debería conducir
con moderación.
Verifique la presión de los neumáticos por lo menos una vez al mes
y, además, antes de cualquier viaje largo que se quiera realizar.
La presión se debe comprobar siempre cuando los neumáticos están
fríos. No reduzca la presión
de los neumáticos si éstos están calientes.
Adapte la presión de inflado de los neumáticos a la carga que lleva
el vehículo.
En vehículos con sistema de control de la presión de los neumáticos*,
memorice los nuevos valores de presión en el MMI
Enlace.
Evite conducir a demasiada velocidad en las curvas y los acelerones
bruscos.
Compruebe de vez en cuando los neumáticos en lo relativo a un desgaste
irregular.
Presión de los neumáticos
Los valores de la presión de inflado se indican en la puerta
del conductor
Fig. 1. Una presión de inflado demasiado baja o demasiado
alta reduce la vida útil de los neumáticos de un modo considerable
y perjudica el comportamiento de marcha del vehículo.
La presión de los neumáticos se debe adaptar a la carga actual
del vehículo. Recomendamos inflar los neumáticos a la presión
indicada para la carga máxima del vehículo.
Sin embargo, si desea un mayor confort de marcha, puede inflar
los neumáticos a la presión correspondiente a la carga normal
del vehículo (hasta 3 personas) si éste lleva una carga normal.
Si el vehículo va a ir cargado al máximo, debe aumentar la presión
de inflado al valor máximo indicado.
La presión de los neumáticos es de gran importancia, sobre todo
si se circula a altas velocidades.
Al comprobar la presión de los neumáticos no olvide verificar
también la de la rueda de repuesto*.
Infle la rueda de repuesto siempre a la presión máxima prevista
para su vehículo.
Estilo de conducción
La conducción rápida en las curvas, los acelerones bruscos y
los frenazos (chirridos de los neumáticos) aumentan el desgaste
de las ruedas.
Equilibrado de las ruedas
Las ruedas de un vehículo nuevo están equilibradas. Sin embargo,
debido a diferentes circunstancias durante la conducción se
puede originar un desequilibrio, que se pone de manifiesto por
las vibraciones del volante.
Dado que un desequilibrio implica también un mayor desgaste
de la dirección, de la suspensión y de los neumáticos, las ruedas
deberían equilibrarse de nuevo en caso de desequilibrio. Además,
la rueda debe volver a equilibrarse después de montar un neumático
nuevo y cada vez que se repare el neumático.
Fallos en la alineación de las ruedas
Si el tren de rodaje está mal ajustado no sólo aumenta el desgaste
de los neumáticos sino que se reduce también la seguridad de
marcha. Si se constata que el desgaste de los neumáticos es
exagerado, se debería revisar la alineación de las ruedas en
un Servicio Oficial Audi.
¡ATENCIÓN!
Nota relativa al medio ambiente
Una presión de los neumáticos demasiado baja aumenta el consumo
de combustible.
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