No arranque por rebocagem e na rebocagem é necessário prestar atenção a alguns pormenores.
Se se utilizar um cabo de reboque, ter as seguintes instruções em atenção:
Condutor do veículo rebocador
Só dar verdadeiro início à marcha, depois de o cabo estar esticado.
Engrenar no início da marcha as mudanças com extrema suavidade (caixa de velocidades manual) ou acelerar com muito cuidado (caixa de velocidades automática).
Condutor do veículo rebocado
Ligar a ignição, a fim de não serem activados os indicadores de direcção, a buzina e o limpa/lava-vidros. Assegurar que o volante está desbloqueado e possui toda a mobilidade.
Retirar a mudança (caixa de velocidades manual) ou colocar a alavanca selectora na posição N (caixa de velocidades automática).
Ter atenção, para o facto de o o servo-freio só funcionar com o motor a trabalhar ou com a ignição ligada (propulsão híbrida*). Caso contrário, é necessário aplicar muito mais força ao carregar o pedal do travão.
Ter em linha de conta, que a assistência à direcção só funciona com a ignição ligada e com o veículo em movimento. Caso contrário será necessária uma muito maior aplicação de força do que o habitual para dirigir o veículo.
Ter o cuidado de manter sempre o cabo bem esticado.
Cabo ou barra de reboque
A utilização de uma barra de reboque é a solução mais aconselhável e também a mais segura. Só se não dispuser de uma barra é que deverá utilizar um cabo de reboque.
O cabo de reboque deverá ser elástico, para proteger ambos os veículos. Utilize um cabo de fibra sintética ou de outro material elástico.
Estilo de condução
A rebocagem exige uma certa prática - nomeadamente quando se utiliza um cabo de reboque. Ambos os condutores terão de estar suficientemente familiarizados com as particularidades da rebocagem. Os condutores inexperientes não devem realizar nenhuma rebocagem nem arranque por rebocagem.
Evitar sempre na condução as forças de tracção inadmissíveis e as cargas que possam provocar esticões. Nas manobras de rebocagem em estradas não asfaltadas existe sempre o perigo de uma sobrecarga nas peças de fixação.
Arranque por rebocagem
Os veículos com caixa de velocidades automática não podem de forma alguma ser rebocados para arranque, por razões de ordem técnica.
Veículos com caixa de velocidades manual: se o motor não pegar, deverá começar por tentar arrancar o motor com a bateria de outro veículo. Link Só se esta tentativa não resultar, é que deverá experimentar o arranque através de reboque. Num arranque através de reboque procura-se pôr o motor a trabalhar através do movimento das rodas.
- Com o veículo parado, engate a 2.ª ou a 3.ª velocidade.
- Pisar o pedal da embraiagem e mantê-lo carregado.
- Ligar a ignição.
- Quando os dois veículos estiverem em movimento, soltar o pedal da embraiagem.
- Assim que o motor pegar, carregue no pedal da embraiagem e desengate a mudança.
Rebocagem
O veículo pode ser normalmente rebocado com uma barra ou cabo de reboque. Respeitar as seguintes instruções:
- Soltar o travão de estacionamento Link.
- Retirar a mudança (caixa de velocidades manual) ou colocar a alavanca selectora na posição N (caixa de velocidades automática).
- Não rebocar a uma velocidade superior a 50 km/h.
- Caixa de velocidades automática: a distância máxima de reboque é de 50 km. Motivo: com o motor parado, a bomba do óleo da caixa de velocidades não funciona; por isso, a caixa não é suficientemente lubrificada a velocidades mais altas e em trajectos maiores.
Tracção dianteira: o veículo só pode ser rebocado com as rodas dianteiras levantadas. Motivo: os veios primários estão montados nas rodas da frente. Se o veículo for levantado pelas rodas de trás - sendo assim rebocado em marcha-atrás - os veios propulsores rodam para trás. Os planetários da caixa de velocidades automática atingem então um regime de rotação tão alto, que a caixa se danifica em pouco tempo.
Tracção integral: o veículo não pode ser rebocado com o eixo dianteiro ou com o eixo traseiro levantados.
ATENÇÃO!
Caixa de velocidades manual: num arranque através de reboque existe um elevado risco de acidente, devido p. ex. a choque contra o veículo rebocador.
Cuidado!
- Caixa de velocidades manual: a distância máxima de arranque por reboque é de 50 m - perigo de danos no catalisador.
- Se, devido a uma deficiência, não houver lubrificante na caixa de velocidades do seu veículo, este só poderá ser rebocado com as rodas motrizes levantadas ou terá de ser transportado num transportador especial ou num reboque.
Nota
- Respeitar as regras de trânsito.
- Acender as luzes de emergência nos dois veículos. Prestar atenção a outras disposições eventualmente em vigor.
- O cabo de reboque não pode ficar retorcido, a fim de evitar que, em certas condições, a argola de rebocagem dianteira se desenrosque do seu veículo.
- Se não for possível proceder a uma rebocagem normal do veículo ou se a distância for superior a 50 km, ter-se-á de recorrer a um transportador especial ou a um reboque.
- Caixa de velocidades automática: em caso de corte na alimentação de corrente, a alavanca selectora não pode ser deslocada da posição P. Será necessário proceder a um desbloqueio de emergência da alavanca seletora para manobrar o veículoLink.