-
- Obr.1 Středová konzola: volicí páka s blokovacím tlačítkem
Platí pro vozidla: s převodovkou S tronic
Dopředné rychlostní stupně se přeřazují nahoru a dolů automaticky.
Motor lze spouštět pouze v polohách P nebo N.
Rozjezd
Sešlápněte brzdový pedál a držte ho sešlápnutý.
Podržte blokovací tlačítko v hlavě volicí páky stisknuté, nastavte
ji do požadované polohy, např. D/S, a tlačítko uvolněte.
Chvíli počkejte, až převodovka zařadí (je cítit lehké škubnutí).
Uvolněte brzdový pedál a přidejte plyn
POZOR!.
Dočasné zastavení
Zastavte vozidlo sešlápnutím brzdového pedálu (např. před dopravními
světly).
Nepřidávejte plyn.
Zastavení/parkování
Když otevřete dveře řidiče a volicí páka není v poloze P, není
vozidlo zajištěné proti pohybu. Objeví se pokyn pro řidiče:
Getriebe: Wählhebel in Fahrposition!
(převodovka: volicí páka v jízdní poloze!). Navíc zazní bzučák.
Sešlápněte brzdový pedál a držte ho
POZOR!.
Zapněte parkovací brzdu.
Zařaďte volicí páku do polohy P.
Zastavení v kopci
Vždy přidržujte stojící vozidlo
sešlápnutým brzdovým pedálem, aby nepopojíždělo dozadu
POZOR!.
Nesnažte se bránit vozidlu
se zařazeným jízdním stupněm v „popojíždění dozadu“ zvýšením
otáček motoru
Upozornění!.
Rozjezd do kopce
Zařaďte jízdní stupeň, sejměte nohu z brzdového pedálu a přidávejte
plyn
Odkaz.
Jízda v klesání: za určitých
okolností (např. při jízdě v horách) je výhodné přepnout na ruční
program řazení, abyste mohli převodový poměr ručně přizpůsobovat
jízdním podmínkám
POZOR!.
Při parkování na rovině stačí zařadit parkovací polohu P. Ve svahu
nejprve zapněte parkovací brzdu a teprve potom zařaďte parkovací
polohu. Tím se zmenší zatížení blokovacího mechanismu a později
vám to usnadní vyřazení volicí páky z polohy P.
- Nikdy neopouštějte vozidlo s běžícím motorem a zařazeným jízdním stupněm. Pokud ho musíte opustit, pevně zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte parkovací pojistku P.
- Vozidlo s běžícím motorem a zařazeným jízdním stupněm (D/S nebo R), resp. v režimu „tiptronic“ musíte přidržovat brzdovým pedálem, protože ani při volnoběžných otáčkách není úplně přerušen přenos síly – vozidlo se „plazí“.
- Během volby jízdního režimu u stojícího vozidla s běžícím motorem nikdy nepřidávejte plyn - nebezpečí nehody!
- Za jízdy nikdy neřaďte volicí páku do polohy R nebo P - nebezpečí nehody!
- Před strmým klesáním snižte rychlost a „tiptronikem“ přeřaďte na nižší rychlostní stupeň.
- Brzdový pedál nenechávejte prokluzovat ani nebrzděte příliš často či příliš dlouho. Dlouhým brzděním se přehřívají brzdy a podstatně se snižuje brzdný výkon, prodlužuje se brzdná dráha a může dojít i k úplnému výpadku brzdového systému.
- Abyste vyloučili nežádoucí popojíždění vozidla dozadu při rozjíždění do kopce, přidržujte vozidlo vždy sešlápnutím brzdového pedálu, resp. parkovací brzdou.
- Nikdy nedržte vozidlo v kopci pomocí prokluzující
spojky. Spojka se automaticky rozpojí, pokud by se vlivem přetížení
mohla spálit - nebezpečí nehody! Jestliže je spojka přetížená,
svítí kontrolní světlo
a objeví
se pokyn pro řidiče
Odkaz.
- Při zastavení v kopci nezkoušejte zabránit vozidlu v popojíždění dozadu zařazením jízdního stupně a přidáváním plynu. Tím se může převodovka S tronic přehřát a poškodit. Abyste zabránili popojíždění vozidla, zatáhněte parkovací brzdu, nebo sešlápněte brzdový pedál.
- Když pojedete s vypnutým motorem a volicí pákou v poloze N, může se převodovka S tronic poškodit, protože není promazávána.