|
-
- Илл. 1 Моторный отсек: крышка расширительного бачка охлаждающей жидкости
-
- Илл. 2 Типичное расположение заправочных бачков и маслоналивного отверстия
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Автомобиль должен стоять на ровной поверхности.
Выключить зажигание.
Определить уровень охлаждающей жидкости по метке на расширительном бачке системы охлаждения
Илл. 2. При холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться между метками MIN (мин.) и MAX (макс.). При прогретом двигателе уровень может слегка превышать отметку MAX (макс.).
Добавление охлаждающей жидкости
Необходимое условие: в расширительном бачке остается некоторое количество охлаждающей жидкости
Осторожно!.
Дать двигателю остыть.
Накрыть пробку расширительного бачка системы охлаждения тканью и осторожно отвинтить ее вращением против часовой стрелки
ВНИМАНИЕ!.
Долить охлаждающую жидкость надлежащей концентрации
►Ссылка до отметки MAX.
Следить за стабильностью уровня жидкости. При необходимости снова долить охлаждающую жидкость.
Плотно завинтить пробку.
Утечка охлаждающей жидкости позволяет предположить, прежде всего, наличие негерметичных участков в системе охлаждения. По возможности быстрее доехать до ближайшего специализированного предприятия и проверить систему охлаждения. При ненарушенной герметичности системы охлаждения утечка может возникнуть только в случае закипания охлаждающей жидкости из-за перегрева и вытеснения из системы охлаждения.
- Система охлаждения находится под давлением! Не открывать пробку расширительного бачка системы охлаждения при горячем двигателе – опасность получения ожогов!
- Охлаждающая жидкость и присадки к ней вредны для здоровья. Поэтому хранить присадку в оригинальной упаковке и в недоступном для детей месте – опасность отравления!
- При проведении работ в подкапотном пространстве, даже при выключенном зажигании, необходимо помнить о вероятности автоматического включения вентилятора – опасность получения травмы!