|
-
- Afbeelding 302Motorruimte: Ontgrendelingsknop koelvloeistofexpansiereservoir (voorbeeld)
Let op de veiligheidsaanwijzingen link►.
Koelvloeistofpeil controleren
De wagen op een horizontaal vlak parkeren.
Contact uitschakelen.
Het koelvloeistofpeil van het koelvloeistofexpansiereservoir aflezen
Afbeelding302►.
Het koelvloeistofpeil moet bij koude motor tussen de MIN- en MAX-markeringen liggen. Bij warme motor kan het peil ook iets boven de MAX-markering liggen.
(Geldt voor wagens met 6-cilinder motor: ) in het koelvloeistofexpansiereservoir zit een vlotter. Koelvloeistofpeil met behulp van de vlotter aflezen. De vlotter moet bij koude motor tussen de MIN-marekring en de rand van de vulopening van het koelvloeistofexpansiereservoir liggen.
Koelvloeistof bijvullen
Voorwaarde: er moet nog een resthoeveelheid koelvloeistof in het expansiereservoir aanwezig zijn resp. bij wagens met 6-cilinder TDI-motor mag het controlelampje
niet branden
►.
niet branden
►.
Motor af laten koelen.
Een doek op het deksel van het koelvloeistofexpansiereservoir leggen.
Ontgrendelingsknop indrukken
Afbeelding302► en het deksel voorzichtig linksom tot de eerste weerstand eruit schroeven
►.
Ontgrendelingsknop opnieuw indrukken en het deksel volledig eruit schroeven.
Als bij wagens met 6-cilinder TDI-motor de controlelampjes
branden, link► in acht nemen.
branden, link► in acht nemen.
Koelvloeistof in de juiste mengverhouding link► tot aan de MAX-markering bijvullen. Bij wagens met 6-cilinder motor moet de vlotter tussen de MIN-markering en de rand van de vulopening van het koelvloeistofexpansiereservoir liggen.
Let erop dat het vloeistofpeil stabiel blijft. Zo nodig opnieuw koelvloeistof bijvullen.
Wagens met 6-cilinder motor: zo nodig de vlotter met het deksel in het expansiereservoir drukken.
Deksel rechtsom dichtdraaien, tot u de tweede weerstand voelt.
Koelvloeistof bijvullen (6-cilinder TDI-motor)
Als het controlelampje
gaat branden vanwege een laag koelvloeistofpeil, dan als volgt te werk gaan:
gaat branden vanwege een laag koelvloeistofpeil, dan als volgt te werk gaan:
Langzaam
maximaal 2 liter koelvloeistof in het expansiereservoir bijvullen.
Let hierbij niet op de vlotter. De koelvloeistof tot aan de rand van de vulopening bijvullen.
Zo nodig de vlotter met het deksel in het expansiereservoir drukken.
Deksel rechtsom dichtdraaien, tot u de tweede weerstand voelt.
Als
maximaal 2 l koelvloeistof niet voldoende is om het expansiereservoir tot aan de rand van de vulopening te vullen, dan mag u niet verder rijden
►.
Koelvloeistofverlies moet in de eerste plaats in lekkage worden gezocht. Onmiddellijk naar een (Audi-)specialist rijden en het koelsysteem laten controleren. Bij een dicht koelsysteem kunnen verliezen voorkomen, als de koelvloeistof door oververhitting kookt en daardoor uit het koelsysteem wordt geperst.
- Het koelsysteem staat onder druk! Vuldop van het koelvloeistofexpansiereservoir niet bij warme motor openen - verbrandingsgevaar!
- Antivries en dus ook koelvloeistof zijn schadelijk voor de gezondheid. Antivries in de originele verpakking buiten het bereik van kinderen goed opbergen - gevaar voor vergiftiging!
- Bij werkzaamheden in de motorruimte moet u er ook bij uitgeschakeld contact rekening mee houden dat de koelluchtventilator vanzelf wordt ingeschakeld - gevaar voor verwondingen!
- Wagens met 6-cilinder TDI-motor: als maximaal 2 l koelvloeistof niet voldoende is om het expansiereservoir te vullen, dan zou er lucht in het koelsysteem kunnen zitten - gevaar voor schade aan de motor! Niet verder rijden. Een (Audi-)specialist inschakelen.
- Geen koelvloeistof bijvullen, indien het expansiereservoir leeg is. Er zou lucht in het koelsysteem kunnen zitten - gevaar voor schade aan de motor! In dit geval niet verder rijden. Een (Audi-)specialist inschakelen.