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Vale per: vetture con sistema di assistenza al traffico trasversale posteriore
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- Fig. 147Esempio di visualizzazione
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- Fig. 148Sistema di infotainment: indicazione del sistema di assistenza al traffico trasversale posteriore
Attivazione del sistema di assistenza al traffico trasversale posteriore
Il sistema di assistenza al traffico trasversale posteriore si accende automaticamente all attivazione del sistema di ausilio al parcheggio link► o all inserimento della retromarcia.
In caso di marcia all indietro a una velocità non superiore a circa 15 km/h, il sistema è in grado di avvertire il conducente di un imminente collisione con veicoli che si avvicinano trasversalmente. Quando si esce da un parcheggio, il sistema monitora entro i limiti tecnici la zona dietro e ai lati della vettura mediante sensori radar
fig. ►. Vengono riconosciuti oggetti mobili in avvicinamento, p. es. automobili
fig. 147►.
Se all uscita in retromarcia da un parcheggio viene riconosciuto traffico trasversale critico, il sistema reagisce come segue:
- Visualizzazione grafica: sul display del sistema di infotainment appare una segnalazione sotto forma di una freccia rossa. La freccia mostra la direzione di avvicinamento dell oggetto fig. 148►.
- Segnale acustico di avvertimento: è possibile che venga emesso anche un segnale acustico continuo durante la retromarcia.
- Breve frenata automatica: una breve frenata può fungere da ulteriore avvertimento quando sussiste il rischio di collisione con un oggetto in avvicinamento.
I segnali acustici di avvertimento e l intervento automatico sui freni hanno luogo solo in retromarcia.
ATTENZIONE
- Il sistema di assistenza al traffico trasversale posteriore è un sistema di ausilio che non può evitare in modo autonomo una collisione. Il conducente è tenuto sempre a intervenire in prima persona. Frenare a tempo debito rientra sempre nella responsabilità del conducente.
- Si ricorda che il sistema di assistenza al traffico trasversale posteriore può frenare all improvviso. Fissare perciò gli oggetti trasportati per evitare danni a cose o persone.
- Dopo una frenata automatica del sistema non possono averne luogo altre per circa 20 secondi.
- Quando il sistema di assistenza al traffico trasversale posteriore emette un segnale acustico di avvertimento, è possibile che il sistema di ausilio al parcheggio non possa emettere a sua volta avvertimenti acustici se riconosce un ostacolo.
- La visuale dei sensori radar può essere compromessa p. es. da foglie, neve, spruzzi d acqua o sporco. Pulire la zona davanti ai sensori fig. ►.
ATTENZIONE
- Il sistema di assistenza al traffico trasversale posteriore non reagisce se la vettura è nascosta dai veicoli adiacenti in quanto parcheggiata troppo "in dentro" rispetto alla fila di veicoli.
- Il sistema di assistenza al traffico trasversale posteriore non reagisce in presenza di persone e non può avvertire il conducente di tutti gli oggetti in avvicinamento come p. es. i ciclisti. Prestare sempre attenzione al traffico e alla zona circostante alla vettura osservandoli direttamente.
- Il sistema di assistenza al traffico trasversale posteriore non reagisce, se il parcheggio è parallelo o obliquo rispetto alla carreggiata.
ATTENZIONE
Osservare anche le avvertenze ►.
Avvertenza
- La frenata del sistema con forza frenante crescente può essere interrotta dal conducente se questi frena o preme con decisione il pedale dell acceleratore.
- In determinate situazioni il sistema di assistenza al traffico trasversale posteriore può emettere una segnalazione nonostante non vi sia traffico trasversale nella zona critica, p. es. quando si parcheggia o fa manovre in retromarcia.
- Se si disattiva l ESC, si disattiva anche il sistema di assistenza al traffico trasversale posteriore.
- Con un rimorchio al traino il sistema non è disponibile.